最晚下月，莎车上海建材隆基年产100万吨水泥生产线的最终产品就将进入市场销售了。随着周边水泥新增产能的不断释放，水泥价格开始回归理性，从去年9月份最疯狂时期的每吨500元以上，降至目前的300多元。

　　莎车上海建材隆基年产100万吨水泥生产线项目，由上海国盛集团旗下的上海建材集团与莎车隆基水泥公司合作，目前是上海对口支援喀什以来已建成的最大工业项目，总投资约3亿元，在莎车县规模数一数二。它还在上海产业援疆中创下多项第一，即第一个国有资本与民营资本合作项目，国有“实力”与民营“活力”结合；第一个利用上海资金、技术、人才等优势整合当地资源的项目，从而避免资源浪费和恶性竞争；第一个以单一水泥产品为基础发展形成产业链的项目，进而推动当地建材工业转型升级。

　　而它更是一种沪疆情深、携手共进的真实写照。

　　犹记去年初，我们上海建材集团刚到喀什调研时发现，各地援疆项目正准备大干快上，对水泥的需求量很大，然而莎车当地却只有1家水泥生产企业，不少基建项目所需水泥只能远赴喀什市等地调运，价格远高过全国均价。与此同时，莎车唯一的一家水泥生产企业即隆基水泥公司正扩建一条设计能力100万吨新型干法水泥生产线，项目建设进度达到40％，由于资金和技术压力，3位股东急寻合作伙伴。在上海市援疆前方指挥部和莎车县委县政府的大力支持和推动下，上海建材集团与隆基公司旋即展开谈判，双方于4月9日签订合作合同成立合资公司。随即，4月22日，拿到工商执照，9月8日点火试生产，10月6日出熟料……

　　而这个项目落成背后，是沪疆两地通力合作、无缝对接的结果。建材集团上级即国盛集团在严把投资评审监管程序的同时，尽力使项目迅速“起跑”；莎车县政府开辟“绿色通道”加快办理工商注册和土地证变更等手续，其中原本要“走”7天的工商执照仅用了2天；建材集团从上海总部增援了20余人次的管理和技术骨干，配合当地团队全力推进项目建设；莎车县政府与塔里木河流域管理局积极协调，同意在叶尔羌河上搭建简易桥，从而使生产线所需原材料的运输不用再绕道泽普，减少1/3路程。尤其值得一提的是，项目建设的许多大型设备需从江、浙一带进货，为不影响进度，建材集团下属浦东水泥厂多次派人到厂家催货……

　　这紧赶慢赶为哪般？莎车当地干部或许最能理解上海的这番苦心。去年酷暑，莎车县四套班子甚至牵着羊，装着蔬菜、水果等到工地现场慰问，他们说：“上海产业援疆项目越早落地和投产，莎车就越早有个样板，今后咱们对外招商就能用事实说话，就更有底气了！”

　　的确，项目越早投产，企业得效益，老百姓也会越早受益，仅水泥生产线项目就将创造出200多个就业岗位。下一步，我们将继续作产业链延伸，发展新型墙体材料页岩砖，以此取代占用耕地资源、已被列为国家落后产能亟须淘汰的粘土砖，预计今年9月也将建成。一想到莎车县的安居工程很快将用上沪疆两地合作生产的水泥，我心里就很高兴！

　　上海建材集团驻疆负责人 卢泰强