南海网海口2月13日消息(南海网记者刘嘉珮)“听说海口将规划建设现代有轨电车，海口的道路本来就不宽阔，建设电车的轨道后岂不是加重交通负担？”2月13日，海口市民徐女士对记者说。近日，南海网在两会期间开通“网民互动”版块，记者也接到许多市民的建言电话，纷纷为城市发展、交通建设等献言献策。

　　海口建有轨电车加重交通压力？

　　根据《海口市“十二五”期间综合交通运输发展规划》，“十二五”期间海口将实施现代有轨电车一期工程，西起海口火车站，东至新埠桥，线路全长24公里，主要建设内容包括轨道工程、结构工程、桥梁工程、机电工程及车辆基地等。听到这个消息，徐女士却怎么都开心不起来。

　　“海口道路本来就不宽阔，而交通堵塞问题是目前海口各路段都面临、亟待解决的重大困难。建设有轨电车后，电车轨道又将占去一条道路，而该轨道其它汽车根本无法行驶，增加原本就繁重的交通压力。”徐女士说，目前上海、西安、哈尔滨等大城市都纷纷取消有轨电车线路、拆除轨道，为何海口现在要建？她建议，相关负责人能否到这些城市具体考察拆除原因之后，再商量建设有轨电车是否适合海口的市情。

　　对此，也有南海网网友表示，要建有轨电车，是否该先解决现有的公车等交通出行问题。目前海口公交线路分配不合理，老的公车线路半个小时都等不来一辆公车，新的线路公车较多。该网友还建议增加对公交车的投入，设置公交专用道，在交通高峰期禁止私家车驶入，以保证大多数市民的出行方便和安全。

　　海口26小前能否建天桥？

　　徐女士今年60多岁，孙子在海口第26小学念书，自从春节前该校门口的红绿灯被拆除、人行道被堵住后，每天接送孩子都要绕到金牛岭公园的红绿灯路口，多走了15分钟路程。“因为原路口被高栏杆封死，一到放学时间，金牛岭路口到处都是过马路的学生，不但严重影响该路段交通顺畅，而且给学生们带来很大的安全隐患。”

　　“在学校不远侨中隧道东西方向，有一座闲置的天桥，每天经过的行人少之又少。”徐女士建议，能否把该座天桥迁移到学校门口，既能充分利用公共设施资源，又能解决孩子们上学的一大安全问题，一举两得。

　　洋浦新汽车站迟迟不开工?

　　自2008年洋浦旧汽车站被拆除后，新车站却迟迟不动工，目前仍然是一块由低矮围墙圈起来的场地，候车室和洗手间十分简陋。南海网网友(匿名)表示，洋浦汽车站关系到洋浦的面貌和形象，也是民生的大项目，海南的每个市县不论贫富都有一个汽车站，为什么洋浦到现在还没有？现在海南明确表示，加大对洋浦经济开发的投入和支持力度，并作为两会期间政府工作报告的重要内容之一，连汽车站都没有，实在说不过去。