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24吨液化气槽罐车翻侧

  

24吨液化气槽罐车翻侧
消防人员正在试图拉起槽罐车。
24吨液化气槽罐车翻侧
消防员在现场作业。
24吨液化气槽罐车翻侧
槽罐车侧尾部。
24吨液化气槽罐车翻侧
槽罐车车身上的安全告示写明车内装有液化石油气。

  事发万洲大桥底 槽罐车未有泄漏 现场营救遭遇四大难关5小时未果

  本报讯 (记者林洪浩 )昨晚,番禺区宣传部向记者通报:2月20日16时20分左右,司机吕湖驾驶一辆槽罐车(车牌为湘D15773重型半挂牵引车,罐内载有24420公斤二甲醚)从南沙区久泰能源(广州)有限公司开往罗定市五丰石油气有限公司,途经与南沙区交界的番禺区东涌镇番禺大道南万洲村万州大桥底时发生车辆失控翻侧交通事故,司机立即逃出车外并报警。事故中无人员伤亡。

  事故接报后,番禺区相关职能部门立即赶到事故现场,启动应急救援预案,组织开展应急救援工作。经现场检测,槽罐车未有泄漏,现场交通未受影响。现场应急处置小组已召集相关安全方面专家,正在制定妥善应急处置方案并组织实施救援。区交警大队已控制事故中的相关人员,开展事故调查工作。

  餐厅人员:

  我以为是地震

  昨晚7时50分,记者驱车赶到番禺区接近南沙区地段的万洲大桥,大桥车来车往,站在桥上透过昏沉的夜色向桥下望去,只看到一辆大型的吊臂车停在桥底下。采访车掉头向桥底驶去,在离现场还有500米的地方就被拉起了警戒线。穿过警戒线来到离桥底100米的地方被第二重封锁线拦住,但在路灯的映照下,记者看到一辆大型的槽罐车整个车身翻侧在桥底下,吊臂车的吊臂已经伸到槽罐车的上方,但救援似乎停顿了下来。

  在桥底的西面有一间“河畔餐厅”,该餐厅离出事槽罐车仅100来米。餐厅的两名小伙子向记者描述了当时的情景:“大约下午4时15到20分左右,桥底那边突然传来一声巨响。我们都感到地面动了一下,开始以为是地震来了,因为前两天还在看新闻河源那边有地震嘛。大家拼命跑出房子,到门口往桥底那边一看,一辆槽罐车翻倒在那了,才知道巨响应该是车子撞到地面发出来的。很快车里的司机从车头爬出来,他只是膝盖受了点轻伤。司机出来后,一个劲地叫我们赶紧散开,不要围在车旁边,说里面都是液化气。一听是这玩意儿,大家都拼命跑开,后来警察和消防员都来了。”

  营救四大难关

  第一关:大桥高度有限

  第二关:槽罐车装有危险气体

  第三关:桥底道路很窄

  第四关:天色已黑

  晚上8时30分,记者在警戒线处看到桥底开始忙碌,有三辆消防车开进现场,吊臂车上的探照灯亮了起来,消防员正勘察指挥。一名围观者告诉记者,其实在下午五六时就营救过一次,但是有太多因素束缚没有成功,现在天已经完全黑下来,救援的难度将进一步加大。

  通过记者的观察与现场有关人士的分析,事故的救援存在四方面的难关。一是桥高的限制。桥身离地面才七八米左右,而槽罐车的高度已经有3.5米,占了一半高度,加上槽罐车处于桥底的正下方,吊臂车的吊臂伸到槽罐车上方后,没有足够的高度将槽罐车吊起。二是槽罐车里面装载的液化气体有极度的危险性。记者在现场了解到,里面装载的是二甲醚,是属于易燃易爆气体,操作上稍有不慎,都有可能造成可怕的后果。三是桥底下是属于车辆掉头车道,路很窄,一辆槽罐车已经将路面占满,救援车辆的操作上有所不便。四是天色已黑,在视觉上没有白天那么好勘察。

  万洲大桥的桥上没有封锁,经过大桥上的车辆并不知道在桥底下正进行艰难而又危险的救援。到晚上9时10分,经过了5个小时的救援仍没有结果。截至记者发稿时,救援工作仍在进行中。

  图/记者高鹤涛

 

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