深圳地铁4号线24列列车昨日全部到位

　　本报讯 （记者蒋偲 通讯员肖平摄影报道）深圳地铁四号线发车间隔一直备受市民关心。记者昨日从“龙华线24列车齐备庆祝仪式”上获悉，地铁4号线24列列车已全部到位，高峰时段最小行车间隔由开通初期的8分钟缩减至3分钟。

　　昨起实行新版时刻表

　　龙华线是香港、深圳与内地其他城市相互连通的主要轨道交通干线，由于途经梅林关，其发车间隔及车辆数量一直备受市民关心。市轨道办相关负责人在仪式上表示，自去年6月份深圳轨道交通二期5条线路开通运营，日均客流量在200万人次左右，其中龙华线连接福田口岸至龙华新城，贯穿福田中心区并串联起其他4条线路，虽然只有短短20公里的线路，但从去年6月16日开通以来，日均客流量在27万人次左右，高峰达到35万人次。随着昨日24列列车全部到位，龙华线制定了相配套的运营方案，在高峰时段增加备用车，通过增加列车频次来缩短列车间隔以满足客流需求。

　　记者昨日了解到，深圳地铁4号线24列列车昨日已全部到位，由2011年6月开通初期的8 列车服务，增加至目前24列车齐备，顺利实现龙华线开通初期服务承诺，确保合约内列车全部按计划运抵深圳。

　　据介绍，昨日起，龙华线将实行新版列车时刻表，行车间隔再次缩短，高峰时段最小行车间隔由开通初期的8分钟缩减至3分钟，列车服务运力提升3倍。通过加密发车次数，龙华线每周将增加投入运营车辆157辆次，载客量预计增加19万人次。龙华线新增车辆的投入使用以及行车间隔的再次缩短将有效提升服务水平，进一步提高乘客出行速度。

　　港铁（深圳）公司总经理刘焯民表示，4号线的客流量由最初的几万人次增至目前平日24万人次、节假日近30万人次，随着广深港客运专线、直通武广线5月开通，客流量还会有所上升。

　　将不同程度实施限流

　　“随着新车增加投入运营，龙华线整体运能将大幅增加。”刘焯民表示，高峰时段客流大增是轨道交通行业的一个特点，世界上拥有地铁的国家，比如日本、新加坡等，高峰时间地铁同样会遇到客流增加的情况，而城市基础设施的建设相对人口的增长速度存在一定缓冲期。因此除了缩短行车间隔，在另一方面，港铁（深圳）还将根据龙华线车站现场客流实际情况进行不同程度的限流措施。在客流增加时，通过车站告示、人工广播、导流围栏、增派人手等方式进行客流疏导及车站管理，确保全线的畅通有序。

　　记者了解到，龙华线先后推出“早点出行有早点”以及“平峰出行乘4送1”一系列优惠活动，倡导乘客绿色出行的同时，引导大家合理避开客流高峰时段，从而提升乘客方便、快捷、舒适的乘车体验。