沙坪坝区沙滨路，陈先生在屋前的树上搭了个“捷径”通往滨江路陈先生在树上搭的“捷径”本组图片均由本报记者张琰摄

　　沙滨路边有个活动木桥，高家花园车站旁，郁郁葱葱的梧桐树上。桥分为三段，里头连接着一栋陈旧的小平房（周围只有这么一栋屋子），中间固定在树上，外头那段被放在门口。中间的“断桥头”离路边还有1米的距离。木板桥两旁是绿油油的树叶。

　　我们站在护栏边，看了看周围，找不到下去的路，上面的公路离下面地面有八九米高。

　　在“断头桥”边挂了一个白色的小牌子，上面刻着，出售土鸡蛋、鹅蛋，少量。

　　“老板，买土鸡蛋。”我们大声喊道。不一会，小屋的门打开，出来一个中年男子，浅咖啡色的夹克，黑色裤子（裤脚处有几点泥巴），迷彩布鞋（很新）。

　　说明来意后，男子摆摆手笑笑说，（做个活动桥）没什么，就想出门方便些。说着，他伸手指了指远处，“起码得30分钟”。当我们提出想在这木桥上走走的时候，男子摇摇头拒绝了，说：“我们自己习惯了，外人上来万一摔倒就不好了。”

　　这个男子姓陈，今年60多岁了，已退休，为了打发时间，现在在重大当保安。

　　他说，他从小就在这里生活，连门前的梧桐树，都是他十七八岁时种的。

　　“你看那个大的，那是我父母以前栽的，起码有60年了。”陈先生笑笑说，本来还有很多树的，不过当时为了修路，都砍了。

　　这桥是在滨江路修好没多久就搭建的，当时施工方本想帮他们连接到车站，但陈先生拒绝了，说不安全。“我们这里有5户人家，搭这个桥也是邻居提议的，经过商量大家也就同意了。”

　　陈先生还说，他以前学过这方面的知识，所以建起来也不是什么难事。方案一定，大家就一起到凤鸣山的建材市场买了一些木材回来，经过三四天敲敲打打，活动木桥修好了，花费两三千元。“当初我们还从外面借了几个20公斤的砝码，试了试桥的承重能力，结果还是不错的，承重五六百斤不在话下，不过我们为了安全起见，一般一次只过一个人。”

　　就在这时，一个头发花白的老婆婆问，“还有鹅蛋没得，拿两个给我也。”陈先生转身把放在门口的一个约半米宽，长一米左右的第三块“桥面”搬了起来，先将一块长木板放在护栏上，让“桥面”顺着木板滑了过去，等“桥面”两边都连接起来，再把木板抽出来，穿插在桥面底下的空格处固定，不让它左右摆动。

　　“这些蛋都是我自己喂的鸡和鹅生的，吃腻了，就卖出去一些。”

　　又过了一会，一个身穿蓝色衣服的婆婆背了个布包站在桥前面，陈先生马上转身跑回家，拿了一小截楼梯出来，放在护栏边——上“桥”的踏板楼梯。

　　这时候木桥才算完全成型，我们本想试着走上去，但从木板间空隙看到八九米高的地面，最终放弃。

　　“一般情况，我们会把第一节和第三节的桥面搬回家，就留第二节固定在树上。”陈先生说，因为树要生长，桥面一般半年就换一次，主梁也要随时检查，以防木头腐烂。

　　“除了很着急的时候，我们一般就走小路出去，很少搭桥外出。”临走的时候陈先生说，其实用这个桥也是没办法，如果有其他方法，他们也不会做这个。（时报通66099999感谢廖先生提供新闻线索）本报记者 王钰婷