北部新区金开大道，将作为驾考路段的金开大道沿线本报记者胡健摄

　　为了遏制“马路杀手”的出现，公安部近日出台了17项新措施，严格驾驶员考试发证、上路行驶的工作，提高驾驶培训质量。在这17项新措施中，第一项便是增加路考内容，特别提高了对大型客车、牵引车、中型客车、大型货车（以下简称“大中型客货车”）的考试难度。

　　昨天，市交巡警总队车辆管理所公布了新的驾考标准，从5月1日起，针对大中型客货车驾驶员，将增加山区、隧道、陡坡等复杂条件的路考考试项目。而对小型汽车和其他车型的驾考，仍按现行各科目考试项目和标准执行。

　　重新确定10条路考路段 132条教练路段

　　由于路网发生变化，2002年确定的全市驾驶人考试路段和教练路段，已不适应现在驾驶人培训考试工作需要，交巡警总队重新确定了全市驾驶人考试路段10条、教练路段132条（含考试备用路段32条）。

　　这10条路考路段，涵盖9个区县，8个车管所，分布在九龙坡区、南岸区、渝北区、北部新区、万州区、涪陵区、黔江区、永川区和合川区。

　　其中，主城区范围内的有5条路线，分别是巴山车管分所的九江大道（九龙坡——江津）、白彭路（白市驿——西彭），江南分所的弹广路+通江大道（部分），江北分所的国道210渝北段，金开大道照母山段。

　　里程数最长的是万州区的省道103线万云段，长40公里；最短的是九龙坡区的九江大道，长6.1公里。

　　昨天我们了解到，这10条考试线路，有新增的路线，也有原本老的路考路线。目前，部分新增考试路段的交通标志标线正在进一步完善中，将尽快投入使用。今后，各个驾校的教练车只能在教练路段和考试备用路段范围内进行教学，对违反规定的，将严格按照相关规定予以处罚。

　　5月1日起大中型客货车实行复杂路况考试

　　公安部的17项措施中，大中型客货车将增加考试难度，其中增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路（科目三）考试项目。从5月1日起，重庆也将对大中型客货车增加这些考试项目，难度在以往考试上有所增加。市交巡警总队车管所昨日通报，5月1日起，针对大中型客货车驾驶员，重庆将增加山区、隧道、陡坡等复杂条件的路考考试项目。同时，车管所相关负责人透露，预计在10月1日后，还要增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路等场地驾驶考试。

　　同时，大中型客货车实际道路驾驶考试合格后，增加安全文明驾驶常识考试，“在高速公路上遇到爆胎，或者开山路时刹车失灵，遇到这些情况该怎么避险，都可能成为考题。”

　　为增强大中型客货车驾驶员的安全风险意识和判断处置能力，车管部门还单独设立了专用题库，考试题型采用情景判断、事故案例分析等形式，考试内容包括安全驾驶常识、驾驶职业道德、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等知识。

　　预计在10月1日后，大中型客货车场地驾驶技能考试在原来桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车等10个项目的基础上，还要增加模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路等场地驾驶考试。

　　不过，要拿C照的市民不用担心，小型汽车和其他车型驾驶人考试，仍按现行各科目考试项目和标准执行。

　　对于大中型客货车驾考增加难度，车管所也进行了解释：

　　这类车驾驶人大多驾驶营运车辆，出行频率高，大多从事长途运输，面临的复杂路况和恶劣天气的情况多。大中型客货车本身重心高，操控难度大，对突发事件和紧急情况的处置能力要求高。而且，大中型客车往往搭载大量旅客，一旦发生交通事故后果严重；重中型货车载货量大，发生事故后对其他车辆和人员损害严重。

　　今后学车考试还有这些变化

　　可看官方公布排名选择驾校

　　交巡警总队近期还将联合运管部门，进一步完善培训考试质量公开排名制度。每月通过向社会公布，对排名靠前和靠后的驾校，给予一定数量考试名额的奖惩。

　　执考全程录音录像并聘监督员

　　以后的驾驶考试中，考试员持证上岗执考，实行考试员每季度定期轮换制和执考随机分配制。在执考过程中考试员还将要求一律关闭手机，配备执法记录仪，全程录音录像，并严格执行“双考试员、双学员、双签名”制（两名考试员、两名学员同时同车参加考试，考试结束后，考试员和学员当场在考试成绩表上签名）。还将聘请社会考试监督员，对考试工作进行监督。

　　车管所将设立新驾驶人教育室

　　近期，各车管分所、县级车管所将设立新驾驶人教育室，在核发驾驶证时，组织对新驾驶人通过安全文明驾驶知识讲座、播放安全教育警示片、观看宣传展板、驾驶人宣誓仪式等方式，并进行不少于半小时的道路交通安全法律法规、重特大道路交通事故案例、文明驾驶行为要求等安全文明驾驶教育。同时，还将完善通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式。

　　本报记者 蒋炀