记者王锋 摄□本报记者 黄智义 林江丽实习生 张晓莉

　　二环西路状似一条巨龙卧守济南西部，分为高架路、基础路面和地下管廊三部分。作为全市城市建设管理重点项目之一，济南二环西路高架路、二环西路地面道路及环境整治工程将于2013年9月竣工。继北园大街、二环东路后，二环西路将成为济南第三条集高架快速路和地面快速公交为一体的双快道路。届时，济南市“卅”字形空中交通网络将基本成形，市民出行将更加方便、快捷。

　　高架路下半年“顶升”对接段店立交

　　“顶升”总重量将超过燕山立交，创省内之最

　　“在确保质量的前提下，我们一直在加紧施工，给第十届中国艺术节举办提供更好的通行条件。”济南市公路局二环西路高架路项目负责人夏红军说。总投资20.03亿元的二环西路高架路于2011年12月14日奠基动工，目前已开始浇灌墩柱。

　　高架路墩柱已浇灌多根

　　二环西路高架路工程又称为济广高速济南连接线工程，北起济广高速天桥立交处，止于段店立交北侧桥台处，与段店立交相接。二环西路高架路全长约10.25公里，其中二环西路主线为8.1公里，北园高架路连接工程全长约2.152公里。该高架路全线采用一级公路标准建设，同时满足城市快速路标准，双向六车道，设计时速60公里。

　　二环西路高架路主体施工分为桥梁基础、下部结构和上部结构三部分，目前正在进行基础和下部结构的施工，主要工程包括桩基2163根，承台690个，墩柱1013根。

　　从3月25日二环西路高架路主线第一根墩柱浇铸完工后，现在二环西路高架路工程则已有多根墩柱完工。

　　与高速路相连形成城际交通网

　　按照规划，二环西路高架路南北向主线将会设置4对共8条匝道，匝道桥将从高架路上延伸至地面道路，全部路线长约8公里。通过天桥互通立交，二环西路高架路将与济广等高速路对接，形成城际大交通网，加强济南城区交通与高速公路网顺畅衔接。

　　二环西路高架路将在匡山附近新建匡山互通立交，建成后，将是济南城区最完整的互通式三层立交。匡山互通立交连接线向西，会跨越过规划中的航天路，然后留出匝道口连接地面道路，一直延伸至京沪高铁济南西站。

　　这样，将确保把济南西站纳入到城区立体交通中，二环西路的BRT系统也会把济南西站接入济南城区快速公交网络中。二环西路高架路竣工通车后，东部市民可以通过二环东路高架路、北园高架路，然后一直向西，经二环西路匡山互通立交到达济南西站。

　　另外，在二环西路高架路工程建设中，也有对接北园高架路“断头路”的部分。匡山互通立交将会有连接线专门对接北园高架路的“断头路”。届时，北园高架路“断头路”将贯通，让市民在“空中道路”中通行更为畅通。

　　下半年与段店立交“顶升”对接

　　和二环东路高架路与燕山立交对接一样，二环西路高架路与段店立交对接也将采取“顶升”技术。

　　所谓“顶升”，就是将段店立交桥北段的斜体桥坡抬高，使之与二环西路高架路对接。据介绍，二环西路高架的顶升需顶升两个端口。为有效利用现有资源，段店立交桥上左右两个入口都将被顶高3米左右，施工长度在90米左右，与新建成的二环西路高架路实现有效对接。

　　与二环东路高架路燕山立交顶升工程相比，抬升的高度与施工长度都有缩小。顶升法将在地面上制作屋盖，完成后用数个千斤顶将其均匀顶起，千斤顶上升一段，下面加支撑块，再升起再加支撑块，直至设计高度后将支撑块固定即可。山东省公路局基建处处长于培科介绍，二环西路高架路“顶升”总重量将会超过燕山立交，创造省内之最。

　　根据工程进展，二环西路高架路与段店立交的“顶升”对接将会在下半年进行。

　　为配合地面工程地下管廊预计6月竣工

　　地面道路及环境整治总投资约22亿元，创济南市政工程之最

　　一周前，二环西路的地面开始路基硬化。为了配合地面工程，二环西路地下管廊加快了施工进度，预计6月30日即可竣工。4月12日下午，记者来到二环西路，发现地面、地下管廊均在施工中。

　　路面双向6车道，明年9月竣工

　　据了解，二环西路地面道路及环境整治工程总投资约22亿元，是济南市有史以来投资最大的市政工程，预计2013年9月竣工。

　　按照规划，设计路面双向6车道，两侧对称分布着两条慢行一体车道和人行道。

　　三层面施工，中层路面排最后

　　据了解，现有的二环西路建于1993年，是目前济南西部唯一一条贯通南北的重型车辆过往通道。也正是因此，二环西路现有路面破坏严重，高峰时车辆拥堵不畅。

　　二环西路的建设从地下、地面、高架3个层面进行施工建设。地面依照经十路标准建成济南市一级路面，工程还将改建铁路桥涵和济青高速箱涵各一处。北太平河桥、南太平河桥、虹吸干河桥、小清河桥等4座跨河桥梁和泉城花园等人行天桥也纳入了建设范围。“规划设计BRT站台，车道可能设在高架路下。”施工地点的一位工程师透露，地面施工建设上周已经开工，现在正在进行路基硬化，预计明年5月可以提前竣工。

　　地下管廊似公寓，不同管线各有室

　　地下综合管廊南起腊山立交桥，北至小清河南，全长4740米，外围宽8.3米，高4.9米。综合管廊观摩段位于二环西路沿线的泉城花园小区西侧，长267米，为了市民参观需要，与普通段相比，观摩段加宽加高，宽9.1米，高5.1米。

　　综合管廊似公寓，由东侧方形大室和西侧长条形小室组成。工程师娄勇向记者介绍，大室设置热力、给水、中水及弱电等多种管线，其中热力有两条管道，直径约1米，一条给水管道直径1.2米；电力管网独立于西侧小室，分上下两层，上层电力110千伏，下层10千伏。

　　地下管廊工程加快进度

　　二环西路地下综合管网采取分段建设，及时回填，为二环西路表面路段的建设提供方便。

　　4月12日，记者从工程设计人员那里了解到，地下管廊为了配合地面建设，已经加快了工程进度，预计6月30日可竣工。

　　二环西路污水管道并不在综合管廊内，分布在二环西路主干道的东西两侧地下，与综合管廊同时铺设，西侧污水管道已经铺设1600多米，东侧已经铺设1700多米，预计5月中旬可完工。记者在施工现场也看到成对的巨型蓝色管道，直径约2米。另外，工程还设有雨水暗涵，也是分布在二环西路两侧，东侧较宽，可达5米，西侧较窄，只有1.5米。

　　设多个投料口防止反复挖路面

　　相比于其他地下管网，综合管廊的优势明显。一般的管道大多是塑料、水泥材质，很容易被压垮，道路施工时稍有不慎就会损坏管道，而综合管廊采用钢筋水泥结构，更为坚固。

　　综合管廊设置了排风口、给水口、投料口、人孔检查口等。其中排风口每200米两个，保证廊内气体流通；给水口将来与小区供水管道链接，将根据附近小区布局而定。

　　为了防止反复挖掘路面进行施工，投料口长度8米，便于各种规格管线的安装、维修和更换。同时，人孔检查井直径90厘米，可方便工作人员出入地下管廊在地下进行维修。