近日，浙江一起“闯黄灯”行政诉讼案引发各界对于“闯黄灯是否违法”的质疑，对此，一些地方交警部门先后给出“违法”的答复。

　　然而来自民间的疑问依然不少，就此，有关部门和有关专家解疑释惑。

　　交警给出的“闯黄灯违法”说法，法律依据何在？

　　黄灯一样不可“闯”

　　《道路交通安全法》第二十六条明确规定：交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

　　余凌云教授（清华大学法学院公法研究中心主任）：黄灯是一种提示驾驶员信号即将变换的过渡性指示灯，其设置的目的是增加一段安全缓冲期。黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，这里面隐含另一层意思，黄灯亮时没有越过停止线的车辆禁止继续通行，如果你继续通行，就是交通违法行为。

　　“闯黄灯”罚款200元扣3分，执法依据是什么？

　　处罚有法可依

　　交警部门表示，对“闯黄灯”的违法行为罚款200元并扣3分，其严厉程度等同于“闯红灯”。

　　《道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。同时，道路交通违法行为处罚及计分标准中规定，违反交通信号灯指示的，罚款200元并记3分。

　　判定“闯”的标准，是车前轮还是车后轮越线？

　　执法细节需进一步明确

　　从实际情况来看，如果把前轮作为判定标准，使得司机看到黄灯就紧急刹车，容易造成追尾；如果以后轮为标准，可能会造成车辆的前半部分停在了人行道上，占用一部分通行资源，反而会造成拥堵。

　　杨建顺教授（中国人民大学法学院）：这是一个技术性问题，确实需要出台明确界定，需要专业部门来研究权衡，制定可行的实施细则。

　　余凌云：在没有明确细则出台之前，就看实践中执法尺度的松紧。把后轮作为标准更人性化一些。刹车一般都需要一段距离，多留给司机一点作出反应的时间和空间，减少事故发生的几率，实际效果可能会更好。

　　为何对“闯黄灯违法”不知道甚至不理解？

　　交通法制教育有待强化

　　既然对于“闯黄灯”的判定、处罚都有法可依，且相关法律并非新近出台，为什么会有很多人对此不知道、不理解？

　　杨建顺教授：我觉得是宣传教育没有跟上。从法学角度来讲，“闯黄灯”都具有可罚性，但执法理念上需要改进。以往，交警部门对“闯黄灯”极少处罚，因为闯的人太多；现在强调“闯黄灯违法”，明确要进行处罚，就显得太突兀。当务之急是积极主动地开展交通普法教育。

　　据新华社