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最快2分35秒一趟

  

最快2分35秒一趟
罗宝线是贯穿深圳的东西大动脉。记者石忠情摄

  罗宝线今起缩短行车间隔

  本报讯 (记者蒋偲)今日起,日客运量在“五一”假期连续两天冲破百万大关的罗宝线将压缩行车间隔,高峰时段发车间隔最短压缩至2分35秒。这意味着,罗宝线最快2分半左右就能发一趟列车,市民候车时间将缩短。

  罗宝线客流连破百万人次

  贯通深圳东西交通大动脉的罗宝线起点从深圳火车站(罗湖站)出发,一直向西延伸,途经老街、华强北、市中心区、世界之窗、宝安中心区,终点连通深圳机场(机场东站),全线连接罗湖、福田、南山、宝安4区,全程票价9元,单程运行时间约67分钟。

  数据显示,自深圳地铁全网开通以来,深圳地铁罗宝线一直是5条地铁线路中客流量最高的一条线路,每逢节假日或周末,老街、华强路等客流大站更是人山人海,场面十分拥挤。据悉,罗宝线在4月30日、5月1日两天连续冲破百万大关,单日客流量高达103万人次左右。

  深圳市轨道办相关负责人表示,目前罗宝线高峰期行车间隔为4分钟、平峰期为6分钟。为了进一步方便市民乘坐地铁出行,缩短市民的候车时间,深圳地铁罗宝线从今日起,相应缩短高峰时段行车间隔,加大行车密度。在早高峰时段从机场东往罗湖方向列车的平均行车间隔将缩短到3分30秒,在客流最密集区段列车最小行车间隔甚至达到2分35秒,相比现在的同等候车时间会有所减少。

  环中线启用新列车运行图

  除了罗宝线会启用全新的列车运行图以外,今日起深圳地铁环中线也会通过压缩列车折返时间、区间运行时间、部分站点停站时间,进一步提高列车运行速度,压缩全程用时,节省乘客出行时间。

  记者了解到,环中线是穿越宝龙两区最便捷的地铁线路之一,横跨南山、宝安、龙岗、罗湖4区,连通了前海、布吉、深圳北站三大交通枢纽。尤其是深圳北站高铁开通后,环中线发挥了重要的交通接驳作用,为沿线市民及远道而来的宾客带来了便捷出行。目前环中线全天行车间隔为8分钟,全线单程用时约65分钟。

  据悉,今日起环中线启用全新列车运行图,区间运行速度将提高3.5%,单程用时随之压缩至63分钟。行车间隔暂保持不变,仍为8分钟一趟列车。记者了解到,此前蛇口线也通过提高列车运行速度的方式压缩市民乘车时间,对此,地铁集团有关负责人表示,今后会根据各线路客流实际情况,考虑逐步压缩蛇口线、环中线行车间隔,进一步缩短乘客候车时间。

 

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