浦江潮

　　新闻背景:铁道部发布消息，从5月10日起，实名火车票丢失后可以挂失补办，补票手续费2元。按照补票办法，旅客先到售票窗口按原车票的车次、席位、票价重新购买一张新车票，持票乘车，到站后24小时之内，再到退票窗口办理新车票的退票手续(据5月3日《新京报》)。

　　网友浦江潮:补票办法终于出台，手续费仅收2元，值得赞扬。但是，有必要将补票程序设计得如此繁琐吗——要求旅客先到售票窗口重新买一张新车票;乘车时，旅客要向工作人员说明情况;到站之前，列车长要确认该席位使用正常，并开具客运记录;旅客到站后，要凭客运记录、新车票和身份证件办理退票手续……

　　这样的设计可谓“化简为繁”，可以理解，其目的是防止有旅客谎称车票丢失而补票，或丢的票被人捡去，导致两个人各持一张票乘车。

　　其实，旅客持“实名火车票”乘车，检票时必须人、证、票一致，只要铁路工作人员严格检票，就能防止有人浑水摸鱼，根本没必要把补票办法设计得这样繁琐。如果旅客上车时检票不严、乘车时查票不严，那么补票办法设计得再细致，也无法防止个别旅客占便宜。比如，要求列车长确认席位使用正常，分别持新车票、原车票的两个人只要不在同一个车厢呆着，应该不难蒙混过关。退一步说，即使没有补票这档子事，铁路工作人员也应严格检票，否则“实名制”就失去意义，无法打击“黄牛党”。

　　“化简为繁”的补票程序，不仅给旅客增添麻烦，也增加了铁路部门的人力成本。建议旅客到窗口补票时，如售票系统显示该旅客此前确实购买了车票，就应直接补给其一张车票，免得旅客到站后再去退票、退款。