本报讯（记者 杨汛）车主们翘首期待的汽油“降价通道”终于打开。今天零时，北京汽油价格迎来了今年内的第三次调整，93号汽油下调0.26元，零售价格每升从8.33元降至8.07元。这也是2012年成品油价格第一次下调。

　　根据现行国内成品油价格形成机制，国家决定自2012年5月10日零时起将国内汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8850元和8020元，测算出的零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.24元和0.26元。

　　本次调整后，北京93号汽油每升零售价8.07元，97号汽油8.59元，98号汽油9.14元。京标0号柴油每升零售价8.04元，京标-10号柴油8.52元，京标-20号柴油8.93元。

　　昨日下午，记者走访位于刘家窑、方庄、北京站附近的多家加油站发现，平日里这些加油站的“排长龙”现象未现踪影，加油站内的车流量稳定，加油时也基本有空位。“今天来加油的人确实比平时少一些。”北京站附近的一家加油站工作人员表示。

　　“这两天一直听说可能要降价，所以也没着急加油，打算再等等。”车主王女士的说法代表了不少人的心态，在对油价下降的预期中，一些车主推迟了加油时间。

　　国家发改委相关负责人介绍说，自3月20日国内成品油价格调整以来，国际市场油价呈现震荡下行态势。3月下旬，美国德克萨斯轻质原油和英国北海布伦特原油期货价格一度在高点徘徊，最高分别达到每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年历史最高水平，但之后开始震荡回落。特别是近日市场对经济复苏缺乏信心，导致国际市场油价快速下跌，德克萨斯轻质原油和布伦特原油期货价格分别跌破每桶100美元和115美元。

　　截至昨日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。

　　国家发改委发布的公告称，其他成品油价格相应调整。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额降低；各地汽、柴油最高零售价格等额降低；汽、柴油最高批发价格等额降低；液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

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　　国内油价与国际油价变化总体一致

　　国家发展改革委有关负责人就降低成品油价格做出解读称，国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。

　　针对国内油价“涨多跌少”的说法，该负责人表示，按照现行国内成品油价格形成机制，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。

　　“2009年以来国际市场油价波动加剧，虽然有涨有跌，但总体呈现震荡上升态势，根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是‘涨多跌少’。”该负责人举例说，比如最近两次油价调整，3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%，国内成品油价格按机制应上调700元左右，实际只上调了600元。