隧道外面拉起警戒线

隧道尚未打通，里面漆黑一片，为救援增加了难度。

救援在紧张进行

　　事发一在建隧道，该车载有288公斤炸药

　　国务院安委会已挂牌督办此事故，相关责任人已被控制

　　核心提示

　　19日上午，在湖南省在建的炎汝(炎陵至汝城)高速公路炎陵县八面山隧道内，一辆载有炸药的车辆卸货时发生爆炸。

　　据初步调查，该车载有288公斤炸药，事发时隧道内有24人，其中20人死亡，4名生还者中1人重伤、1人轻伤。

　　【现场】

　　摩托车被炸毁，车主重伤

　　19日8时30分许，一辆载有炸药的车辆，在通过在建的湖南炎汝高速公路(炎陵—汝城)十三标段八面山隧道时发生爆炸。

　　20日凌晨0时30分左右，记者赶至事发现场，看到隧道口30米开外已拉起警戒线，离警戒线5米远的地方，有一辆被炸得面目全非的摩托车。“这是从隧道里面清理出来的。”有人说。

　　在现场指挥救援的炎陵县县长刘正平说，这辆摩托车当时的位置由于离事故点较远，车主保住了性命，被炸成重伤，现正在医院接受抢救。

　　【回忆】

　　隧道里的烟像蘑菇云

　　“我当时正把钢架抬上车，也准备跟车进入隧道，还没来得及上车就听见轰隆隆的几声巨响。”回忆爆炸时的情景，施工人员刘关祥仍心有余悸。他猛吸了几口烟后告诉记者，“爆炸声响了好几次，持续了好几分钟。”

　　刘关祥说，爆炸时他就在现在的警戒线位置。

　　湖南民工胡谷安告诉记者，爆炸一发生他们就想去救人，但“从隧道口冒出了大量的尘烟，有点像蘑菇云，呛得人直流眼泪，都无法进去”。

　　刘关祥说，庆幸的是，他们看到两名工友从隧道里安全地逃了出来！“一个是广西的，还有一个是贵州的。”

　　【救援】

　　救人、排烟、排水同时进行

　　事发后，湖南省交通部门和当地政府部门紧急调集专业煤矿搜救队伍进行救援，消防、公安等部门也立即赶到现场参与救援。为防止救援时隧道塌方，湖南省交通运输厅紧急组织桥梁安全方面的专家组赶赴现场协助救援。

　　据炎陵县消防大队透露，19日11时18分，他们接到公安部门请求协助救援的电话后，第一时间派出12名官兵乘坐1辆救援车、1辆水罐车前往现场救援，在14时20分到达事故现场，立即开展救援工作。

　　在先期到达现场的炎陵消防大队负责人指挥下，12名消防官兵在隧道口拉起了警戒线、派出小分队进入隧道开展搜救工作。随后，消防官兵在现场进行了勘察、警戒，对隧道进行排烟、排水工作。

　　隧道未通，一片漆黑，救援困难

　　据现场救援人员介绍，由于发生事故的隧道尚未贯通，事故现场一片漆黑，空气质量也很差，救援难度很大。搜救队伍利用生命探测仪等进行搜救。

　　截至当天19时30分，炎陵消防中队已进入隧道展开2次搜救工作。消防部门还从衡阳紧急调运生命探测仪到现场开展搜救工作。

　　【数据】

　　20人亡、1人重伤、1人轻伤

　　据湖南官方通报，此次事故造成隧道内20人死亡，4人生还，其中1人重伤、1人轻伤，伤者已送往医院救治。

　　据项目建设单位中铁三局新闻发言人董国斌20日凌晨在现场介绍，初步探明车上有12箱炸药，每箱24公斤。炸药种类、爆炸位置及原因仍在调查中。

　　截至20日凌晨1时，抢险救援及现场清理工作仍在进行中。公安机关已对相关责任人采取控制措施。

　　【官方】

　　国务院安委会

　　挂牌督办爆炸事故

　　各地要出台措施

　　严管民用爆炸物

　　国务院安全生产委员会办公室20日发出通知指出，对隧道爆炸事故的查处实行挂牌督办。

　　为坚决遏制此类事故再发生，安委办要求，要严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强施工现场安全管理。特别是对各种运输车辆等要制定专项管理办法，加强日常安全管理。严禁临时租用非营运的社会车辆（船舶等）用于运送工人、材料和民爆物品等生产经营活动的行为，杜绝人货混装等违规现象。

　　通知要求，各地要从民用爆炸物品的生产、销售、购买、运输、使用和储存等各个环节，认真制定专项安全生产监管措施。特别是要督促建设工程施工单位加强对炸药库房内的管理和周边环境的安全保卫工作。

　　【链接】

　　当地曾严查过施工特种设备、人员资质

　　另据报道，今年3月27日至30日，湖南省交通质安局有关人员莅临炎汝高速，进行桥隧质量安全专项检查。

　　检查组重点检查了洣水河大桥、八面山隧道等控制性工程，对工程实体质量、安全防护、施工专项方案、特种设备、人员资质等进行了严格细致的查看。

　　3月30日下午，检查组在公司五楼大会议室召开检查情况通报会，对检查情况进行了通报和点评，并提出具体整改要求。

　　【背景】

　　炎汝高速公路投资144亿

　　湖南省交通建设质量安全监督管理局网站的介绍材料显示，炎汝高速公路位于湖南省东南部，路线起于株洲市炎陵县城西，经郴州市桂东县抵汝城县，全长151.07公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。项目概算总投资为144亿余元，建设总工期为48个月，计划2010年4月全面开工建设，2014年4月建成通车。该公路设计隧道21座(全长49836米)，其中特长隧道2座(全长8292米)，长隧道5座(全长13326米)。

　　湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司为项目业主，全面负责工程的建设管理工作。江苏省交通规划设计院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、湖南省交通规划勘察设计院、广东省公路勘察规划设计院有限公司负责土建部分和交通工程的勘察设计。全线共划分为8个监理合同段，39个路基土建合同段。综合新华社等报道