现状：因地铁3号线站点打围施工，昨日虽是周末，红星路交通却很堵

　　举措：一旦出现拥堵，将强制从三环路、二点五环以及一环路进行分流

　　昨天尽管是周日，由于多个路口交通组织发生变化，车道压缩，红星路沿线的林荫街路口、致民路路口、锦兴路口以及武成大街路口成为“瓶颈”，致使红星路全线车流量一直高烧不退，直到中午12时许，车行才变得较顺畅。可以想见，今日，红星路的交通将遭遇更大的压力，交管局相关负责人提醒广大市民，只要目的地不是红星路的，最好不要驾车走红星路。同时，由于打围，非机动车道也严重压缩，交管局还首次专门向非机动车骑车人发出呼吁：注意安全、勿逆行、禁侵走机动车道。

　　打围 红星路周末遭遇“高峰”

　　周末车流量按说应该比较平缓，可昨日的红星路却完全违背了成都交通的常态，由南向北、由北向南双向车流都一直高烧不退，在红星路下穿隧道和磨子桥上跨桥之间的道路上一路排行，俨然就是上班时间段的早晚高峰景象。昨日上午10时许，记者驾车驶上了红星路，由北向南从红星路下穿驶往磨子桥方向。在锦兴路口，以前靠右侧的车行道已经被打围，汽车在目前用护栏、椎形筒分隔出来的半幅车道里通行，车速一下就缓慢起来，驶过内环桥，新南路上的景象就更壮观了，双向车道由以前的8车道变成了5车道，车子基本上开始挪起走了，一直到了林荫街口。而记者注意到，在相向的方向，交通压力更大，每个路口上，都有交警和文明劝导员在指挥疏导交通。

　　交通的这一切变化都是缘于地铁3号线红星路沿线站点的施工。从前日深夜开始，地铁3号线磨子桥站、滨江路站、锦兴路盾构井、省文联站、李家沱站等站点开始第二期打围施工，此前交管部门公布的临时交管举措开始实施。据了解，一号桥站点的打围将在本月27日进行。

　　拥堵 交管部门可能强制分流

　　据介绍，第二期打围施工将从5月20日持续到8月20日。施工期间，新南路与致民路路口将全封闭进行主体施工，整个施工打围范围近300米长，致民路口封闭后，禁止机动车、非机动车、行人从致民路进入新南路，届时对致民路一线的单位、居民出入将造成较大影响。针对红星路来说，出城方向保留3条车道，进城方向保留2条车道，交管部门预计这比往日的通行能力将下降30%以上，为确保通行，交管部门将临时取消部分路段公交车专用道。

　　昨日上午，记者在红星路沿线看到，交通情况已经引起了交管局上下的高度的关注，全局已经全面停休缓堵保畅，市交管局副局长李文胜率勤务处、科规处以及辖区的第一分局、第三分局多个部门的一把手在各个站点和重要节点路段步行进行实地查勘，对交通管理举措进行再优化，以确保红星路全线的交通在工作日里能实现基本通行。据李文胜介绍，从一上午实地查勘的情况来看，红星路全线的交通压力特别大，武成大街路口、锦兴路口、致民路口、林荫街路口四大路口的交通组织发生了重大改变，这需要广大交通参与者特别注意，交管部门将给三天的适应期。若是通过性车辆，最好不要驶上红星路，交管局也将根据20日的交通情况对交通组织进行再优化。他表示，一旦交通出现拥堵，交管部门将进行逐级分流，甚至强制从远端的三环路、二点五环以及一环路进行分流，以确保红星路的基本通行。

　　呼吁 骑车人不要侵走机动车道

　　红星路多个站点的打围施工不仅对机动车的通行带来极大的影响，就是非机动车的通行也会受到限制。昨日，记者在红星路下穿隧道至磨子桥路段内观察到，由于机动车道的压缩，非机动车道也受到严重的压缩，最窄的非机动车道路段上甚至不能确保两辆电动自行车并排通行，而在锦兴路口路段处则是最窄的地段。

　　这些情况引起了交管部门的高度重视，李文胜首次特地向需要通行红星路施工路段的非机动车骑车人发出呼吁，他提醒骑车人在经过这些窄的路段时，务必要小心骑行，确保安全；按右侧通行的规则，千万不要逆行，给交通制造拥堵；更重要的还在于千万不要侵走机动车道，以防发生交通事故，不仅人、财受损，还给交通带来更大的影响。

　　变化 四个路口交通组织看清楚

　　按照交管部门先前公布的临时交通组织方案，红星路沿线共涉及武成大街路口、锦兴路口、致民路口、林荫街路口等四个节点，正是这些路口的通行能力下降后致使整个道路的通行能力下降。

　　林荫街路口

　　林荫街不能左转上新南路

　　新南路不能右转上林荫街

　　磨子桥站点打围施工后，站点主体占用路口一半面积施工。昨日，记者在现场看到，在林荫街西口即林荫街新南路路口，林荫街已经不能左转上新南路驶往新南门方向，同时，新南路不能右转上林荫街驶往人民南路方向。

　　指路：

　　1、原林荫街左转上新南路的车，首先可以在路口右转，至磨子桥跨线桥下掉头；其次可以经过旅游村、南台路绕行，在红星路口左转即可。

　　2、原新南路右转上林荫街的车，可前行至一环路，再右转经旅游村片区转换。

　　致民路口

　　致民路口至十二中街

　　恢复双向

　　致民路口封闭期间，致民路口至十二中街一线现有的由东向西单向交通将恢复成双向通行。临江东路仍然维持由东向西单向交通，龙江路维持由西向东单向交通。其间的公交线路也将同步进行调整。

　　指路：

　　1、向北行驶车辆可以经过致民路、十二中街、十二北街、临江东路、红星路向北行驶；或者经兴安桥、滨江东路、新南门路口右转向北。

　　2、向南行驶的车辆可以经老马路、一环路，在磨子桥路口完成向南行驶的转换。

　　锦兴路口

　　路口三面禁左

　　由于滨江站和盾构井工程在锦兴路口，这给这个原本就是全城堵点的路口带来了严峻的挑战。昨日，记者注意到，这个路口的交通十分拥堵，几方车流在此转换。据介绍，这个路口目前将实行三面禁左，即红星路禁止左转上锦兴路、红星路禁止左转上王家坝街，王家坝街禁止左转上红星路行往新南门方向，同时，王家坝街也禁止直行上锦兴路。

　　另外，锦兴路右转上新南路的车道暂时还没有全部封闭，而在10天后，这个右转车道将封闭，而右转车辆将临时挤压到左转车道上，届时，这个路口车道挤压后，从盐市口经锦兴路左转至红星路，或右转上新南路，将面临更大的交通压力。

　　武成大街路口

　　岳府街禁左转上红星路

　　由于武成大街在地铁4号线施工时已经成为封闭路段，而此次3号线对其影响主要在于压缩了红星路的车道，对其整个交通影响将不会很明显。为确保红星路的交通通行，交管部门规定：岳府街禁左转上红星路驶往府青路方向。

　　指路：

　　岳府街左转上红星路车，其一可右转至红星路下穿桥上掉头，另外可提前左转经桂王桥片区上新华大道实现左右转。

　　邹平 本报记者 周海波 文/图 制图 钟烈