中广网北京5月30日消息（记者满朝旭）据中国之声《新闻晚高峰》报道，去年所谓的双十一节，淘宝一天就产生了53亿元网购快递业务量，就是11月11号，光淘宝一家就是达到平均量的2-3倍，电商企业促销给自己的销售带来一个高峰，但是给快递行业却带来了很大的压力。

　　半年后，在昨天的2012快递论坛上，电商和快递企业一同总结经验教训，申通、中通、圆通、百事汇通、韵达五大快递老总与阿里巴巴高层在围坐一圈谋划今年的网购促销。对于今年的网购旺季和电商企业发起的促销，申通快递董事长陈德军希望电子商务企业能留有缓冲的空间。

　　陈德军：刚刚跟淘宝的老总沟通了一下，我说你们今年的双十一、双十二不能像去年一样，要有一个适当的缓冲过程。

　　而电商企业也提出了自己的规划和要求，阿里巴巴集团副总裁王孝华称，“任何服务都是有成本的，所以未来我们会主推差异化、标准化服务，包括物流实效和服务承诺。一旦我们承诺，我们就希望后端的物流公司或快递公司满足承诺。”

　　但是，有快递企业表示，目前和电子商务企业之间的合作还有很多事情没有搞清楚，尤其是价格方面，圆通快递有限公司董事长喻渭蛟称，双方在信息沟通中存在脱节现象。

　　就在网购推动快递行业持续高速发展的同时，问题也不断被暴露出来，国家邮政局市场监管司副司长王丰认为，服务水平不高是主要问题。“去年快递的有效申诉达到5万件，这5万件里面延误占到50%，快件的丢失、损毁占了25%，收投服务质量问题占到20%，这些问题已经成为消费者申诉的重点。”王丰这样说到。

　　而目前让很多快递企业头疼的就是人员问题，人才紧缺、流动性大、员工归属感低始终困扰着快递企业，申通快递董事长陈德军表示，“帮助我们来做配送的人员基本上都是城市的下岗工人，农村里面的剩余劳动力”。

　　但是，中邮集团公司上海研究院院长周焕德认为，单靠人力的增加来满足目前的快递需求、提高服务质量并不可行。

　　周焕德：大多数的快递企业还是以手工作业、简单的机械化来满足日益增长的业务需求，这种方式到了今天要反思，应该借鉴西方经验，逐渐通过自动化、机械化、信息化来完成企业的转型。

　　对于人为因素对快递质量影响比较大这个问题，快递物流咨询网首席顾问徐勇建议应尽快建立行业黑名单。

　　徐勇：建立从业人员黑名单制度，凡是有盗窃行为建议在5到10年内不得从事快递行业，将两次以上寄递违纪品、危险品以及拖欠两家以上快递费的客户列为黑名单，将拖欠员工工资两个月以上工资的快递企业也列入黑名单或者列入监管名单。