本报讯 （记者 严斌 文/图）昨日，新都区客运枢纽站在该区绕城路与学院路交会处奠基。据悉，车站规模为68亩，设计换乘量4—6万人/日，预计投资约2.6亿元，站级标准为国家1级，预计2013年6月建成投用。“建成后，将极大提升新都区出行功能，方便居民交通。”

　　据悉，新都区客运枢纽站定位于新都最重要的区域综合交通中心，总建筑面积为45729.10m2 ，包括客运楼1栋，停车楼1栋，并配套相关市政设施，枢纽站主楼由地下停车场、公交车发车场、班线客车发车场三部分组成，形成立体式的客运站场。

　　新都区交通局局长张政杰介绍说，新都客运枢纽站与成绵乐城际列车新都站融为一体，联合建设，并预留规划中的地铁3号线通道及进出口；配合现已形成规模的城市综合体建筑群，建设成全方位、多层次的公共交通节点；构建包含轨道交通、常规公交、班线客运、出租车等多种交通方式的综合交通枢纽，以承担新都主要的交通衔接，实现“零换乘”功能，成为综合城际铁路、城市轨道交通、公路交通为一体的城市综合交通枢纽。

　　据悉，新都区现客运站位于该区桂湖东路与大建路交会处，经过20多年的运行，该客运站功能已跟不上发展的需要。