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6AT只是起点,明年还有双离合

http://www.sina.com.cn  2012年06月21日15:40  重庆时报

6AT只是起点,明年还有双离合

6AT只是起点,明年还有双离合

  “就是要买吉利BMCS版的帝豪EC7,就算等我也要等到这款车。”重庆车展上,一位打算购车的消费者这样对帝豪销售经理表示,一改自主品牌技术落后的印象。技术吉利正在为更多消费者所熟知。

  6月15日,吉利全球鹰GX7、GC7川渝地区上市会在成都举办,此番上市的两款车型代表吉利收购沃尔沃之后的全新造车理念。更多地关注车内安全,更多地考虑人性关怀,其中GC7搭载的6AT变速箱则是吉利收购澳大利亚DSI技术之后推出的首款车型。GX7则有希望在目前相当火热的城市SUV市场分杯羹。而据吉利汽车销售公司副总经理兼中区事业部总经理张宏岩透露,今后吉利汽车将装备自己的6速自动变速箱,而且明年还会有双离合变速箱推出。

  双离合不再是合资品牌专利

  DSG+TSI将不再是合资品牌的专属,今年底,吉利将推出1.3T英伦A级车型。而在明年底吉利将推出搭载双离合变速箱的车型。“在这两年之间,来自全球第二大变速器生产商DSI的6AT变速箱将搭载于吉利多款主力车型上。”张宏岩向记者介绍。

  匹配目前逐渐被消费者熟知的吉利BMCS防爆胎技术,吉利汽车在造车技术上正缩短与合资品牌的差距。吉利汽车前5个月汽车总销量达187895辆,累计销量同比增长2.3%,占全年销售目标46万辆的四成,这些都得益于吉利汽车产品在技术竞争力方面的提升。

  重庆成吉利五大样板市场

  随着吉利汽车在技术方面的不断成熟,吉利汽车在今年五月开始进行大区制变革。让营销团队下沉到市场一线。以其更快地反映市场节奏,整合内部资源挖掘区域市场的消费潜力,对区域市场集中资源做精做细。

  消费者得到的最大实惠就是能更快地享受服务,想买吉利BMCS车型的消费者不用再等太久,记者在发稿时正好接到帝豪洪运店总经理的电话,吉利汽车将在下半年增大对重庆市场BMCS车型的供应量。而早前没有搭载BMCS车型的车主也可提前预约,由吉利汽车技术总监专程在重庆为消费者装配这套“不怕爆胎”的安全系统。为了让更多消费者了解BMCS的作用,重庆首次作为吉利汽车在全国选择的五个样板城市之一,在未来两月举办多场BMCS试驾体验会。这些,仅仅是吉利汽车快速反应的开始,之后会越来越精彩,消费者的实惠也会越来越多。记者 陈波帆

 

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