马达的轰鸣，瓢泼的大雨，看台上的年轻人正山呼海啸般呼喊。

　　上周末，2012大众汽车中国赛车尚酷R杯（Scirocco R-Cup）在成都国际赛车场拉开新一轮的战幕。而在看台上，大众（中国）销售公司大众汽车品牌总经理胡波的现身，让记者捕捉到这样一个信号：在中国西部这个极具潜力的市场上，大众进口车要发力了。

　　大众要打组合拳

　　“在大众汽车集团对中国的布局中，进口车扮演着推动创新的作用。这包括两个含义：第一是把创新的技术第一时间带到中国来，不仅仅是动力技术，还包括节能技术等等。第二，是把创新的车型带到中国来，大众进口汽车最大的特性就是能为不同消费人群提供不同的选择。”胡波用手在白纸上罗列出来两条线，把他的思路整理出来给记者看。

　　“下半年，迈腾旅行车四驱版将上市，这将使我们的进口产品增加到15款，而且，未来我们还会进一步增加小排量车型，以及更适合西部路况的车型。以后，大众将以‘产品群’的模式进行组合营销——也就是把各个车型归类为越野、运动、家庭、商务、时尚等不同组合。”胡波对自己产品的策略很清晰。

　　西部网点超全国三分之一

　　“大众未来的发展重心就是扩展西部市场。对大众而言，我们所谓的西部包括了四川、重庆、陕西、西藏、青海、贵州、新疆、宁夏和云南这一片庞大的市场。”

　　“从网络布局来看，西部的经销商网点覆盖了大众进口汽车在中国整个市场的三分之一还多！另外，到今年底，我们的辉腾定制中心在全国的数量会从现在的10家增加到20家左右，新增网点中就包括西部的城市。”

　　7月推出新的金融方案

　　“目前的中国汽车市场已经是针尖对麦芒了。”胡波说这句话的时候表情很凝重，“但是，大众进口车不会打价格战。6月30日大众‘新有零息’的金融计划就会结束。但是这样的金融计划仅仅只是开始。”

　　胡波扳着手指给记者比划着：“未来，大众将推出更多的金融方案，而且7月就开始行动，主要提出两种方向：一是弹性的付款方式；第二，我们会根据消费者的理财状况来定制个性化购车方案。”