“堵城”评级降为“轻度拥堵”

　　湖北日报讯 记者 彭磊 吴彤

　　端午节前，武汉发布2012年交通蓝皮书，曾被冠以“堵城”的武汉被评级为“轻度拥堵”。

　　这份名为《2012武汉市交通发展年度报告》由武汉市国土资源和规划局主持，发改委、交委、建委、统计局交管局等部门联合编制，已持续8年。

　　三环内平均车速堪比自行车

　　该报告称，去年，武汉大道、二环线汉口段、白沙洲大道、珞狮路、沙湖大道等快速路相继建成通车，主城快速骨架系统粗具雏形，开启了武汉市快速路交通时代。

　　据统计，三环线内平均车速较2011年初提升了15.5%，达到23.1公里/小时，约等于自行车的正常速度。

　　该报告将去年武汉交通总体状况评定为“轻度拥堵”等级，全路网工作日高峰平均交通拥堵指数约为5.0。

　　据悉，拥堵指数在0至2之间为“畅通”，2至4之间为“基本畅通”，4至6之间为“轻度拥堵”，6至8之间为“中度拥堵”，8至10之间为“严重拥堵”。

　　在武汉，江汉区最堵，拥堵指数达到8.6，即严重拥堵。

　　易堵路口增至百个

　　尽管一批快速路的建成帮助武汉被评为“轻度拥堵”，但交通仍不容乐观。

　　该报告称，去年，该市机动车拥有量接近120万辆，处于快速膨胀期，道路交通压力增加。

　　去年，主城区高峰小时流量大于5000辆的路口从2008年的48个增加到2011年的100个，晚高峰常发拥堵路段数量达到949条。

　　ETC难阻过江脚步

　　去年7月推行的ETC并未牵绊住人们开车过江的步子。

　　报告称，2011年，主城区过长江的总交通量为39.0万辆/日，较上年增长9.1%。自ETC收费后的7、8月有一定降幅，其中过长江降幅5%，过汉江降幅10%，但随后又重新呈现上涨态势。

　　节假日晚6点最好别开车

　　该报告显示，在情人节等节假日，江南、江北片至少10条路最堵，其中江北片有发展大道、解放大道、中山路、香港路、新华路、青年路；江南片是解放路、中山路、武珞路、中南中北路。

　　节日期间，拥堵多从下午2点钟开始，二环线内平均交通拥堵指数开始接近“严重拥堵”状态，于下午5点后达到严重拥堵程度。但最堵的时间是在晚6点左右，其程度达到严重拥堵指数波峰。