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四川眉山首开道路提速听证会 无人报名被迫延期

http://www.sina.com.cn  2012年06月25日10:58  正义网
四川眉山首开道路提速听证会无人报名被迫延期

  彭祖大道目前限速仍为40公里/小时

  四川眉山首场道路提速听证会 无人报名被迫延期

  尴尬现象

  听证时间:6月21日

  听证内容:彭祖大道部分道路变更为限速50公里/小时等规定。

  举办单位:眉山市彭山县公安局交警大队

  报名人数:0

   原因分析

  一方面,市民参与公共事务的意识不够

  另一方面,听证会的公信力也不够

  眉山市彭山县公安局交警大队原计划在6月21日召开一次听证会,拟就彭祖大道部分道路变更为限速50公里/小时等规定进行听证。这是眉山首场提速听证会,彭山交警做了精心的准备:提前告知,通过媒体宣传邀请市民报名参加,且对是否该提速拥有完全的决策权。无奈的是,3天报名时间,没有一个人前来报名,听证会被迫延期。

  为了广纳民意,交警将对听证会的方式、方法等做出调整,届时再发公告邀请市民参加。

   无人报名 听证会被迫延期

  6月21日上午,成都商报记者来到彭山县公安局交警大队内,按照之前发布的《彭山县公安局交通警察大队关于举行听证会的公告》(以下简称《公告》),当天,彭山交警将召开一次听证会。

  “听证会今天开不成了。”交警无奈地表示,因为无人报名,听证会延期了。

  今年5月7日,彭山交警通过彭山县政府网、彭山报社、彭山电视台发布了《公告》。《公告》显示,彭山交警将于6月21日召开一次听证会,听证会内容为确认省道103线、长寿路、岷江二桥引道、东干线、新彭谢路限速60公里/小时;以及彭祖大道部分道路变更为限速50公里/小时等规定。

  《公告》称,具有彭山县户口的公民,或法定地址在彭山县行政区域内的法人或者其他组织,可在2012年6月3日至6月6日期间到交警大队填写申请表格。按照彭山县交警大队的初衷,这场听证会没有人数限制,如果报名的人少,就在会议室内举行,如果前来报名的人较多,可在交警大队的院坝内举行。

  然而,直到6日傍晚,无一人前来报名。

   再发公告 希望市民能参与

  这场听证会最重要的内容,就是能否通过彭祖大道部分道路变更为限速50公里/小时等的规定。

  根据彭山县住建局资料显示,彭祖大道是彭山县城市主干道。近年来经过改造路况变得更好了,超速现象也增加了。“许多驾驶员或市民都向我们反应过:路修好了,限速40公里/小时不合理。”彭山县交警大队法宣中队负责人称。

  今年30岁的彭山市民小刘家住彭山县委附近,在眉山某单位上班,几乎每个工作日都要沿着彭祖大道往返于眉山和彭山之间。小刘说,自己好几次因为赶时间,在彭祖大道上超速被拍。前往彭山县交警大队处理违章记录时,小刘提出了建议:彭祖大道的路况比省道103线好,为何限速40公里/小时?

  不过,也不是所有的人都对彭祖大道限速40公里/小时表示反对,彭祖大道两侧,还分布着四川大学锦江学院、彭山二中及彭山县卫生局等一些企事业单位。“每天早晚高峰期,路上车流量很大,出于安全考虑,这些单位对这条大道限速40公里/小时的决定比较支持。”

  “这是我们第一次举行听证会,要保证听证会阳光、透明。”这位负责人说,“听证会初定以听证代表们投票的方式通过这些决定,如果届时听证代表们反对或者对这些道路的限速情况有不同的意见,我们也会在安全时速之内考虑重新变更。”

  彭山县公安局交警大队副大队长钱乐宁表示,经过商议,决定延期举行听证会,将听证会的方式、方法等做出调整后再发公告,请市民积极报名参加。

   记者调查

  不来报名不代表他们不知道

  “要求提速的是他们,不来报名参加听证会的也是他们。”昨日接受采访时,一位交警掩饰不住内心的失望。

  记者在彭山县政府网上看到,2012年5月7日10时37分,《公告》被挂出,截至昨日14时许,点击率已达到337次。据交警介绍,彭山当地报纸连续两周刊发《公告》,彭山县电视台也用了两周左右的时间,通过交警栏目等方式将《公告》发布。记者在彭山当地走访中,发现许多彭山市民和司机都知道这场听证会。那么,为何会无一人报名参加呢?

   他们为何不来

  为听证会请假 不愿意

  几次向彭山县公安局交警大队提出提速建议的司机小刘,自《公告》发布后,虽将听证会一事放在了心上,但没有去报名。“6月21日是周四,要上班。”小刘说,自己一个月只有两天假,不可能为了听证会特意请一天假。

  别人去了 就代表我了

  在彭山经商的宁峰经常开着自己的面包车在彭祖大道及县城内送货,对将召开听证会对彭祖大道提速的决定,他十分赞成。为何不去报名?宁峰回答:“再说,这事不大,只要其他人去了举个手通过了就行,我去不去无所谓。”

   去与不去 交警都能定

  “交警既然提出了变更至50公里/小时的决定,肯定有他们的道理,至少是经过多方论证的。”市民林伟认为,电视上,听证会上的听证代表们,基本上都是主办方自己请的人,“退一万步说,即便我提出不同的意见,也毫无作用。因为我们没有决策权,能做决定的只有交警。”

   提速与否 差别并不大

  “多10公里/小时,能快多少?稍微不注意就上去了。”市民沈文琴已有4年多的驾龄,每天都要在彭祖大道上来回四次的她表示,即便自己去参加听证会了,通过了限速50公里/小时的决定,作用也不大。

  社会学专家:

  提高听证会的公信力

  四川大学社会学系教授陈昌文认为,无人前来参加听证会,一方面说明市民参与公共事务的意识不够,另一方面也说明一些政府的效率不高,致使听证会的公信力受损。

  “一些不知道听证会的市民可能平时对公共事务关心甚少,知道了听证会却没有前来报名参加的市民,也从某种方面反映出他们参与公共事务的意识不够。”陈昌文说,“此外,还反映出一个现象———市民们认为听证会的公平性失效。”

  陈昌文表示,听证会是否有效是彰显政府公信力的问题,开了会不解决问题,今后就没有人相信。

  “之前一些外地市民参加各种听证会,浪费了一两个小时不说,最后发现自己参加与否的效果等于零。”陈昌文说,“市民们的意见和决策不一致,长此以往,市民们对会议的公平性失去了信心,也不愿意参与到公共事务管理中来了。”

  陈昌文建议,交警对提速一事举行听证会做法值得肯定,建议下一步合理安排时间,让听证会体现出一种高效率,让市民们的合理建议能转化成决策。

 

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