深圳特区报讯（记者 田然）历经3年酝酿，前海基础设施终于从“地下”（软基处理环节）转入“地上”，昨日上午，贯穿前海合作区“一纵一横”的航海路、东滨路试验段项目正式开工，标志着前海大规模基础设施建设正式拉开帷幕。市委常委、常务副市长吕锐锋出席仪式。

　　 吕锐锋表示，航海路、东滨路试验段由前海管理局独立担当，两项目带有试验性质，前海管理局应以两路试验段开工为契机，深入探索“充分授权，封闭运作”模式，完善前海开发建设的体制机制，强化工程管理，力争将试验段项目变为示范段项目。

　　 航海路为前海合作区内南北向次干道， 北起双界河路，南至铲湾路，全长3.3公里，红线宽50米，双向6车道，设计车速40公里/小时。东滨路为前海合作区内东西向主干道， 东起月亮湾大道，西至海岸休闲带，全长约1.97公里，红线宽40米，双向6车道，设计车速50公里/小时。两路建成后将全线贯穿区内交通，对于加快形成前海合作区路网架构、展现合作区形象、全面推进前海开发建设发挥基础性作用。

　　 据了解，两路工程总投资约7.5亿元，这些建设资金并非来自市政投资，全部由前海管理局自行筹集。该局主要负责人告诉记者，前海基础设施建设约需500多亿资金，将从严格控制资产负载率，讲求投入产出比的理念出发，充分引入社会资金，通过市场化运作，用最低成本建最好的工程。