下了公交车就看电影，吃完饭、逛完街就上公交车……年底市民就将享受到这样的生活方式。昨日，记者从成都市公交集团基建先锋办公室获悉，德源公交场站综合体将于今年年底建成并投入使用，而这个集公交、餐饮、娱乐、办公为一体的公交场站也是成都首个现代化公交场站综合体。

　　占地38.34亩

　　负一层修建“P＆R”停车场

　　德源公交场站综合体位于郫县德源镇红旗大道旁，占地面积为38.24亩，包括停车楼及综合楼两部分。项目总投资达3.8亿元，总建筑面积约为10万平方米，“计划今年年底前停车楼部分交付使用，明年3月综合楼也将启用。”成都公交场站建设发展有限公司副总经理胡萍说。

　　值得一提的是，综合体的地下负一层还将专门建设一个10000平方米的P＆R（停放与换乘）地下停车场。“这个停车场，主要是为社会车辆提供，可以容纳400辆小车停放。”胡萍介绍，市民可以开车到公交场站来，将车停放在地下室后再转乘公交车出行，“这样一来可以减少进入中心城区的车辆，缓解城市道路的压力。”

　　此外，停车楼共建有四层，建成后最多能停放12米的公交车400台。可以形成保证德源镇与郫筒镇、成都中心城区以及周边乡镇和村社，最多20条公交线路正常运营的智能化中心场站功能，为当地和周边城乡居民安全快捷出行、外地顾客来访提供便利。

　　立体式场站

　　率先启用全智能化管理

　　场站候车区为半开放式，将会设置4至5个站台。胡萍介绍，停车楼使用了全国领先的智能化技术，“所有公交车全部进行GPS调度，然后定点停车。”简单来说，就是每个车位的上方都有一个感应头，通过德源公交场站综合体的监控中心，就能准确地指挥公交车停到某一层的某一个空余车位上。换句话说，在公交场站的停车区将不会出现传统意义的站牌，取而代之的是一块块电子显示屏。“这些显示屏会告诉市民几路车会在哪一个停车位停靠、几分钟之后开行。”胡萍告诉记者，公交场站综合体还将引入高科技，通过地面减振系统、结构抗震材料、墙体吸音装置、尾气收集处理技术，解决“振动、噪音、尾气”三大难题。

　　综合楼配套

　　乘客下公交

　　就能购物、吃饭、看电影

　　综合楼共建有十层，一至四层为商业区，配备有购物、餐饮、影院、电玩、网吧、KTV等业态。乘客下了公交车，就能顺便买点儿菜带回家，或者就在车站内吃饭、逛街、看电影。上面六层，两层为办公空间，另外四层供公交驾驶员住宿。“这么大型的公交场站，而且离市区较远，所以要配备倒班房，供早晚班公交驾驶员住宿。”胡萍说。

　　据胡萍介绍，除了德源公交场站综合体，目前迎晖公交场站综合体项目也已经启动。而万家湾公交场站综合体、海桐公交场站综合体、华新公交场站综合体、金泉公交场站综合体、凤凰山公交场站综合体、大面公交场站综合体等项目，都已经开始筹划。“根据正在做的公交场站综合体商业形态总体规划，每个场站将根据实际情况确定一些商业形态，主要为便民超市、银行网点、药店和日化销售等。”胡萍表示，市民通过便利的公共交通体系，甚至足不出站就能够享受到优质的商业服务和文化生活乐趣，同时也减轻了城市交通负担，丰富了区域商业结构。

　　本报记者 张晨曦 摄影 张全能