本报讯（记者沈敏岚）在欧美国家占主流的房车旅游开始进入中国市场，国内首个“房车旅游团”起步就走川藏线。

　　这个为期12天的房车团队游，从成都出发，走中国最美的景观大道317国道精华段川藏线，终点为拉萨，全国销售名额为12人，报价约1.6万元。“房车旅游第一团”一上线就迅速售罄。参与者来自多个城市，其中有50岁的夫妇、女儿带父母、两个男性或者女性结伴，也有独自出行的年轻旅游者。

　　据统计，至2012年，美国房车保有量达到1000万辆，家庭房车拥有率接近10%。2011年我国房车销量约1500辆，国内房车保有量约6000辆。业内专家认为，随着中国富裕阶层的迅速增长，房车旅游将逐步推广，我国房车旅游消费进入培育阶段，市场潜力巨大。上海在规划“十二五”发展中，也将房车旅游作为未来旅游发展的重点。

　　业内人士坦言，我国房车旅游市场的发展还存在基础设施建设不足、政策法规不健全等制约因素，房车旅游的牌照、驾照申请复杂。如果这些问题得到解决，未来几年将是中国房车市场大发展的时期。