当李保英走向人民大会堂的报告台时，相机的快门声响成了一片。她的步伐稳健有力，仿佛这几步走过的是“雷锋车”组49年的历史。

　　“我叫李保英，今年71岁，是第一代‘雷锋车’手。”站上报告台后，李保英娓娓道来。从1963年“雷锋车”诞生一直谈到退休后的学雷锋生活，40多年的往事，一幕幕展现在人们的眼前。

　　今天上午，由中央宣传部、交通运输部、中共江苏省委联合举办的江苏省连云港市“雷锋车”组先进事迹报告会，在北京人民大会堂举行。

　　第一代“雷锋车”手李保英和连云港汽车运输有限公司总经理王宪进，受助对象代表单强，新一代“雷锋车”手权太琦，连云港日报社记者王力等5位报告团成员，给现场的700多名观众带来了代表团进京以来的第一场报告会。

　　王宪进讲述了“雷锋车”从三条扁担、几根绳索起家，发展到平板车、三轮车、电瓶车、观光旅游车的历史。从1963年起，连云港市新浦汽车总站成立的“雷锋车”组，先后5代500多名“雷锋车”手坚持不懈学雷锋，累计行程17万多公里，免费运送老弱病残旅客26万人次，义务运送行包22万余件，为旅客送去春天般的温暖。

　　坐在记者前排的几位北京公交集团年轻员工低头耳语，感叹“雷锋车”数十年如一日的坚持。

　　报告台两侧的大屏幕，播放着“雷锋车”组的老照片。照片从黑白照逐渐演变成彩照，车子变了，服装变了，周围的景色也变了，不变的是温情。

　　现任“雷锋车”组组长、年仅28岁的权太琦，讲述了她和同事们将生病旅客送往医院救治、义务接送养老院老人等事迹。这群新一代的80后、90后“雷锋车”组成员的故事在讲述时，一次次被现场的掌声打断。

　　单强、王力，这两位报告组的成员分别从受助者和旁观者的角度讲述了他们与“雷锋车”组之间的故事。

　　单强祖孙四代都坐过“雷锋车”，得到过帮助。他的老奶奶曾被“雷锋车”组义务接送，父亲乘“雷锋车”时不慎丢了3800元却失而复得，而他和儿子也坐过“雷锋车”组的旅游观光车。

　　王力，这位连云港日报的记者刚参加工作时，发现“雷锋车”组的事迹常常见诸媒体，很奇怪“为何大家没有审美疲劳”。经过实际接触，他才明白：“‘雷锋车’的故事不是写出来的，是干出来的。”

　　报告会结束后，一位北京公交集团的职工感慨地说：“最好的学习，就是做好我们自己的工作。”

　　80后女孩马洋则对记者表示，这场报告会更像是一堂心灵的净化课，学习“雷锋车”组精神，要从点滴入手。

　　权太琦在接受记者采访时也表示，做好点滴工作，是对前辈精神的最好传承。

　　（本报北京7月12日电）

　　（先进事迹报告摘要见本报今日第7版）