晶报记者 谢丽雯 朱晓蕾

　　 今天起，市民乘坐红的可少掏1元！昨日，记者从市发改委获得确切消息，今日零时起，我市红的燃油附加费由3元下调为2元，绿的保持不变，仍然收取2元，未来可能召开听证会制定新方案。不少市民和的哥接受采访时表示，希望完善油价联动机制，最好将2个月观察期缩短到2~5天，或者索性学习广州的做法直接调整运价。

　　 红的降价绿的不变

　　 昨天中午，记者收到市发改委和市交委关于下调我市红色出租小汽车燃油附加费的通知。通知称，根据《广东省物价局转发国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知》（粤价发电〔2012〕15号），从7月11日零时起，我市国Ⅳ93号汽油零售价格由7.68元/升下调为7.34元/升。为及时反映国家关于成品油价格调整的影响，按照我市出租小汽车油价运价联动机制的有关规定，经市政府同意，自今日零时起，我市红色出租小汽车燃油附加费由3元下调为2元。

　　 据了解，由于按照油价联动机制，国Ⅳ93号的零售价在5.85-7.13元/升区间绿的加收1元；7.14-8.41元/升区间加收2元，这次油价调整，绿的不受影响，仍然按照2元收取。

　　 不如调整的士运价？

　　 昨日，上超出租公司李师傅告诉记者，虽然还没有看到正式通知，但是乘客如果只愿意给2元的士燃油附加费，他也收了，“司机不在乎那1块钱，更希望多拉些客人，生意好起来！”“现在油价频繁调整，今年半年多的时间内的士燃油附加费居然变动了三次！”的哥杨师傅向记者抱怨，副驾驶座的的士燃油附加费的标识撕了又贴，给司机造成了一定麻烦，“降价，自然大家都高兴！可是一旦涨价，我们又得费一番口舌。”他质疑：“为什么深圳不能向广州学习呢？！”据了解，从去年起广州不再收取燃油附加费，而是采取运价联动机制，受到了市民和的哥的欢迎。

　　 最好缩短观察期

　　 “两个月观察期太长了，不适应现在油价频繁波动的形势！”深圳一家出租公司负责人表示，“我市油价联动机制是2009年制定的，应该随着市场状况的变化及时修改相关法规。”的哥罗师傅表示赞同，他表示考虑到相关部门通知到乘客司机，以及重新印刷标识和准备票具需要几天时间，建议最好调整为2~5天比较合适。

　　 或召开听证会制定新方案

　　 昨日，客运管理局负责人表示，由于近期油价调整频繁，该局也正在研究如何调整油价联动机制，此外，该局还在考虑研究份子钱联动机制，即份子钱可能和市场营收、营运成本、生活物价成本变化密切联动。

　　 此外，市发改委相关人士透露，市领导对于出租车燃油附加费调价机制一直都非常关注也很重视，“两个月的观察期并不合理，因此近来的几次调价都是迅速调整，用事实证明两个月的观察期在缩短。”

　　 同时， 他也表示，目前发改委正在敦促市交委拟定新的调价方案。据称，除了出租车燃油附加费的观察期、价格外，新方案还涉多个方面，已在积极研究和讨论中，不排除届时将重新召开听证会，会听取社会各界的声音来确定最后的新方案。他告诉记者：“我们和市交委还在考虑举行媒体通气会，会尽快把相关信息提前告知媒体和社会公众。”