红灯亮时，左转弯车可借直行车道通行。5月初，本报刊发新通行方案计划在钢铁大街部分路口试行的报道。昨日，记者发现，新通行方案已在钢铁大街民东路口试行。

　　记者了解到，距离路口较远的一套信号灯就是为新通行方案安装的，是完全可以遥控的，这套信号灯将停车线向后延长了80至90米。路口直行红灯亮时，在十字路口原停车线和后延停车线之间形成80至90米的一个禁停区，左转弯车道上前面的车辆正常左转通过十字路口，后面的车辆可以通过禁停区进入左边的直行车道，左转通过十字路口。这样，一条左转弯车道变成了两条左转弯车道，增加左转弯车辆的通行能力。绿灯亮时，恢复直行车辆的通行秩序。此外，路中央还安装了移动标线，这些标线将紧邻左转弯车道的直行车道开辟为左转弯车道，由一条左转弯车道变为两条左转弯车道，增加左转弯车辆的通行能力，进一步提高路口通行能力。

　　记者就此新通行方案采访了该路口民警，据介绍，因为该路口的特殊性和重要性，新通行方案目前只在该路口试行，正在进行信息和效果的采集工作，如果效果明显将在全市推广。（记者 贾荣 摄影 李强）