重塑中级车新标准

　　史上最强中级车——东风日产新轩逸全系上市

　　1.6排量主力车型11.9万元起售 可享受3000元节能补贴

　　□金星/赵丽

　　作为国内车市下半年关注度最高的一款车型，东风日产新轩逸的每一次亮相总能带来惊喜。不过，对于此前所号称的“史上最强中级车”，很多人始终充满了疑惑。昨天，新一代轩逸全系车型在青岛正式发布，最终揭开了这款车的神秘面纱。

　　从外型上看，我们已经很难完全将新轩逸定义为一款中级车，因为不管是尺寸，还是中级车型中独有的LED灯设计，它都更像一款中高级的“小天籁”，680mm的后排超宽膝部空间，更是超过了奔驰的数据。同时，车内配备的一键启动、I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、仿生学座椅等一系列领先同级的豪华科技装备，更是打造出中高级车的驾乘感受。此外，这款车配备了全新智能XTRONIC CVT无级变速器，节油效率比传统的AT变速器提高15%，配合DIS燃油双喷射系统，实现了6.2L/百公里超低油耗，加上ECO DRIVE 节能驾驶助手的帮助，节油性能大大提高。为此，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩幽默地将新轩逸的各种特点总结为“高富帅”。

　　在本周最新公布的第八批节能汽车推广目录名单中，我们看到新一代轩逸1.6L车型与阳光、骐达一起，同时出现在了名单当中，这就意味着如果消费者购买新轩逸，每辆车还可以享受3000元的节能补助。

　　除了之前对外公布的1.8L车型，在昨天的发布会现场，东风日产乘用车公司副总经理任勇第一次宣布了新轩逸1.6L车型，这样新轩逸共分为1.6L和1.8L两个级别共8款车型，官方指导价从11.9万元起，一直延伸至16.9万元。而同时推出的另一车系轩逸·经典，也将与新一代轩逸并行销售，最低售价则下探至9.98万元起。

　　越级中高级车的定位，接近A级车的售价，无怪乎东风日产能够如此胸有成竹地将新轩逸称为“史上最强中级车”，而对于东风日产来说，这款车也将成为其完成全年100万台销售目标的主力车型。从上半年的销售数据来看，东风日产保持了21.7%的高速增长，其中三、四线新兴市场销售的增长起到了关键性作用，而新轩逸上市将为东风日产下半年的增长再添助力。