本报讯 昨天，在《国务院关于促进民航业发展的若干意见》发布会上，针对公众关注的航班延误问题，民航局局长李家祥表示，根据民航局的调研发现，因航空公司原因造成的航班延误占四成。为提高航班正常率，民航局已开始尝试机场与航空公司同时上塔台，协调航班运营。

　　根据民航局的统计，去年民航航班正常率为77.4%。“去年的航班正点率不高，乘客很多不好的感受，这是客观现实。”李家祥表示，根据民航局的调研，因航空公司导致的航班延误大约占40%，流量原因约占27%，包括天气在内的其他方面约占23%。

　　李家祥认为，提高航班正常率关键要提高航空公司运营水平。去年航班正常率下降，最重要的原因在于中国民航机场的改扩建工程比较多，如“十二五”期间将有101个机场进行改扩建，这种改扩建对航班正常运营带来不小的影响。此外，极端天气、不稳定天气增多也对航班正常率带来很大影响。

　　据介绍，为缓解空中拥堵，民航局相继采取了优化航路、协调开通平行航路（增加航路）、开通临时航线、清理虚占航线资源、机场与航空公司联合办公等举措。“去年我们开通的临时航线达到100多条，同时对一些航空公司虚占航线进行了清理，把没有飞的航线收回，分配给其他有能力运营的公司。”李家祥说。

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