新华社北京7月20日电 民航局局长李家祥20日说，调研表明，航班延误近40％原因在于航空公司，提高航班正常性，关键要提高航空公司运营质量。

　　 关键是提高运营质量

　　 李家祥在国务院新闻办发布会上介绍《国务院关于促进民航业发展的若干意见》贯彻落实情况时说，航班延误问题是旅客出行非常关注的。我国民航航班的正常性2011年不是很高，乘客也有许多不好的感受，这是客观现实。造成航班延误的原因，民航局进行了具体调研，现在看来航空公司的原因大约占了将近40％，流量的原因大约占了27％左右，其他方面的原因包括天气等等。应该说，提高航班正常性，关键是要提高航空公司运营质量。

　　 优化航路解决空中拥堵

　　 若干意见提出到2020年，我国的航班正常率达到80％。李家祥说，航班延误最重要的原因之一是空中拥堵，在进行空域管理改革过程中，民用航空局采取的措施一是优化航路，将现有航路进一步优化，更好地发挥其效率。二是协调开通平行航路，或者增加航路，以此缓解空中繁忙状况。对此，有关方面已经给予积极支持。三是开通一些临时航线，我们积极协调有关方面开通一些临时航线，去年开通临时航线达到100多条。四是清理一些航空公司虚占航线的现象，一些航空公司申请了航线，但没有飞，要进行清理，使用率不够的，民航局收回，分配给其他有能力运行的公司。再一个就是建立航班放行联动机制，建立航班协同运行系统。