楚天都市报讯 （记者彭磊）昨日，从武汉市地铁集团获悉，继地铁2号线一期实现洞通、轨通后，该地铁线已全线电通。

　　地铁2号线在江南、江北设有两个主变电站，分别位于中南路站和王家墩东站，可将电力输送至沿线全部21座车站区间的地铁“第三轨”上，即位于两轨道间给地铁列车行进的供电轨。

　　全线电通，相当于地铁有了心脏，给地铁列车自主走完全程提供了动力。此前，地铁列车曾在工程车的牵引下完成冷滑（不带电行驶）及在部分区间内完成热滑（带电行驶）。19日，2号线实现了首次全线热滑。

　　地铁方面介绍，2号线眼下几乎每天都带电热滑，考虑到安全原因，整个过程均为封闭进行。

　　目前的热滑是在无信号系统支撑下进行的，全程人工控制。

　　包括地铁信号、通信、照明、空调等系统正在紧张综合联调。9月底，上述系统有望完成调试，并投入试运行。