海南捕捞队补给船——琼三亚F8168船船长林谋英用对讲机指挥渔船作业。(南海网特派记者高鹏摄)

　　琼三亚F8168船船长林谋英正在写航海日志。(南海网特派记者高鹏摄)

　　海南省30艘渔船组成捕捞船队前往南海进行捕捞作业，其中，琼三亚F8168船是船队中的综合补给船兼指挥船，地位极其重要，该船的船长更是“重中之重”。7月20日18时，捕捞船队经过了大风大浪的航行，平安抵达美济礁附近海域，补给船船长林谋英的脸色终于“多云转晴”。

　　林谋英，1954年出生，58岁，男，福建平潭人，琼三亚F8168补给船的船长，至今已有44年的海上航行经历。7月12日捕捞船队出发时，记者好奇地来到琼三亚F8168补给船的驾驶室，林谋英正掌握着船舵，控制补给船的航行，双目炯炯有神。他个头不高，双鬓发白，皮肤黝黑，常年海上生活在他脸上刻下了沧桑的痕迹，握手时，粗糙的双手让记者感受到一种长辈的宽厚，说话时，脸上带着的笑容让记者感到对后辈的亲切。

　　“怎么样啊，有没有晕船啊？”7月20日21时许，待捕捞船队全部抛锚后，林谋英拍了拍在驾驶室里坐着的南海网记者问到。“这些浪还算小的了，我以前出海的时候，有些浪直接打上渔船的船头了，要么小渔船左右晃，浪头每次都快冲上甲板了。”

　　谈起与大海结缘，还得从林谋英的爷爷说起，林谋英在福建省福州市出生，父母都在福州市工作。当林谋英8岁时，林谋英的爷爷年纪已经很大了，产生出“落叶归根”的想法，而且林谋英又是家中长孙，就这样，林谋英跟着爷爷回到了福建省平潭县南海乡的老家。

　　8岁的林谋英和爷爷回到老家后，第一次见到了一望无际的蓝色大海，“真的是一见钟情啊！”林谋英回忆起第一次看海的情景开心地笑了起来，童年的玩耍时光都是和小伙伴在沙滩上追逐打闹，欢声笑语中度过。

　　福建省平潭县南海乡靠海，基本上都以打渔为生，林谋英的爷爷年轻时也是打渔的好手，加上全乡都是“打渔乡”。林谋英14岁那样，跟着邻居、亲戚第一次坐上渔船，出海打渔。“我第一次出海时是14岁那样的一天下午，天气那时不错，没想到上船后，吐得一塌糊涂。”想起第一次出海的不适应，林谋英有些尴尬地笑了起来。

　　当时的渔船都是6、7吨的小木船，全靠人力摇橹，也没探鱼仪等设备支持，打渔全凭经验和运气。渔船出海几海里，最远出海十多海里，到了目的地后，大木渔船会放下带着的小木帆，一个人划着小木帆离开，渔船开始撒网捕鱼。由于是盲目撒网捕鱼，渔船很多时候都空手而归。

　　一段时间后，林谋英适应了海上捕鱼的生活，邻居、亲戚都经常教林谋英如何开船、维修等知识，好学的他像一块海绵“贪婪”地吸收知识。3年后，南海乡开始出现了“机帆船”(使用发动机的木制帆船)，17岁的林谋英被选为船上的轮机长，凭着努力，两年后林谋英正式被选为乡里一艘机械化渔船的船长。“第一次自己掌舵的感觉真是太兴奋了！”

　　过段时间后，经人介绍，林谋英和妻子结婚了。按照当地风俗，女性是不能出海的。每当林谋英出海归家后，妻子都会做好热饭热菜等着他。随后的24年中，林谋英都在“机帆船”上尽职地履行着船长的职责，1997年还赴远洋捕捞。1999年初，林谋英回到老家进行螃蟹养殖。是金子总会发光的！当年下半年，有家公司找到了林谋英，希望他再次返回驾驶室，重掌船舵。林谋英回到船上，担当起船长职务，负责该公司从平潭县到长江一带、广西、海南等地的货船运输业务。

　　2011年初，三亚福港水产公司将在福建省建造琼三亚F8168船，该公司负责人找到了林谋英，希望他能帮忙。由于林谋英跟该负责人有亲戚关系，林谋英参加了造船，像自己的孩子一样照看着它。2012年1月，该船成功造好。

　　“看着大海这么多年，我觉得人的心胸要像大海一样，这样会轻松、快乐许多。可能再过两三年，我也不会继续出海了。”由于年纪大了，本不想出海的林谋英，由于放不下这艘看着“成长”起来的船，他决定继续担当船长，保护着自己的“孩子”。

　　 南海网琼三亚F81687月21日消息(南海网特派记者高鹏)