长江商报消息 ■反思：明代排水工程处暴雨中心却无积水，北京排水系统标准普遍仅1至3年一遇

　　■百态：有车主自发到机场接人，也有出租车趁雨宰客，还有协管员给被淹车贴罚单

　　7月21日，北京遭遇61年来最强降雨，导致北京首都场航班大面积延误，火车晚点，城市交通一度混乱。目前已致37人死亡，190万人受灾。

　　在这场暴雨中，暴露了这个城市排水系统的脆弱，政府预警系统的不足，这些“城市病”都值得考问和深思；但暴雨中展现出的“最美精神”也让人们看到了普通人之间的守望与互助，值得学习和传承。

　　暴雨灾情

　　致37人死亡

　　190万人受灾

　　截至22日2时，北京平均降雨量164毫米，为61年以来最大。城区平均降雨量212毫米。

　　截至22日17时，在北京境内共发生因灾死亡37人。其中，溺水死亡25人，房屋倒塌致死6人，雷击致死1人，触电死亡5人。目前，死者已有22人确定身份，其余15人正在确认中。

　　北京市防汛指挥部副指挥长潘安君说，特大暴雨已致北京约190万人受灾。

　　排水系统

　　明代排水工程

　　处暴雨中心无积水

　　记者获悉，身处暴雨中心的北京北海团城却无一例积水报告。

　　无论下多么大的雨，在这个城池上，都会雨过地皮湿，很快就渗流得一干二净，地面只略显潮湿，而秘密就在地面铺设的青砖和地下的涵洞中。距今已近600年的一套明朝建成的古代集雨排水工程，目前仍在团城“服役”。

　　无排水明沟雨过却不留痕

　　团城坐落在北海公园南门的西侧，圆形的城墙高高耸立，将团城围得像铁桶一样严严实实。

　　北京大多数古建筑，如故宫、天坛、正阳门、钟鼓楼等，为了保证排水，都在地面留有不同式样的泄水口。而在团城高于地面4.6米，周长只有276米的城墙外却找不到一个泄水口，地面也没有排水明沟。但无论雨下得多么大，在团城上只是雨过地皮湿不会产生径流。

　　青砖和涵洞“联手”排水

　　2001年，团城里的古树“白袍将军”生病，专家为其诊治找病根时，偶然发现了这套古代先进的排水系统。专家通过实验发现，在团城上即使遇到一次降水量达到18毫米的大雨，地面上也不会形成径流。

　　据悉，团城上的青砖造型很特别，上大下小呈倒梯形，同时具有很强的吸水性，每块砖就像一个微型水库一样。下雨天，雨水会通过青砖和缝隙流入到地下。若遇到大雨或连续降雨时，多余的雨水便会借北高南低的走势流入到石质的水眼中。

　　团城上有十一个这样的水眼分布在古树周围，并且每个水眼的下部都有一个竖井，竖井与竖井之间有涵洞相连。涵洞高度在80厘米-150厘米之间，同样是用青砖建成的。多余的雨水到了涵洞以后储存起来，形成一条地下“暗河”。

　　水眼除了有渗水及排水功能外，还可降低树根附近的水位，使土壤中的水分适宜树木生长。同时涵洞与水眼组成了一个巨大的地下通风系统，为城内的植物提供了良好透气条件。

　　排水系统标准仅1至3年一遇

　　北京市防汛抗旱指挥部办公室总工程师王毅曾介绍，2000年，北京市建成区面积仅700多平方公里，2010年已达近1400平方公里。目前，仅天安门广场和奥林匹克公园附近的排水管线能达到5年一遇的排水标准，北京市市政雨水管网大部分是按照1至3年一遇的标准建设的，也就是能够适应每小时36毫米至45毫米的降雨。然而，“如果一味地提高建设标准，建完后，很多管道可能派不上用场，是资源的浪费。”

　　中科院院士、中国水科院水资源所所长王浩说，城市快速发展使地下空间不断被占据，难于满足供排水系统升级不说，还分属在市政、排水、环保、电力、通讯等不同部门，还没有一个统一协调的机构统一规划、建设，当务之急是明确责任，整合力量，改建排水管网。

　　预警机制

　　预警一天三变 网友称预报胡说八道

　　21日10时左右，部分地区开始出现降水，并自西南向东北扩散。早上9时30分，北京市气象台发布第一次气象预警，当时只是暴雨蓝色预警信号。下午，城区多次出现短时强降水。北京市气象台在14时将暴雨蓝色预警信号上升到了暴雨黄色预警信号，并在15时30分继续发布。18时30分，北京市气象台将预警信号再次提高，升到了暴雨橙色预警信号。

　　有市民提出了这样的疑问：“暴雨预警提前两天就发了，前一天还说了好几次，为什么还有这么多人非要赶大周末出门呢？”网友“华化成”说：“老北京常说的一句话就是：天气预报，胡说八道……”

　　此外，配套设施也有待改善。21日20时，通往首都机场的地铁机场线因雨水没过地铁感应板，致地铁列车失去动力，东直门站至T3航站楼列车停运。同时，首都机场21日500多架航班取消或延误，导致8万多名旅客滞留。多位滞留机场的网民在微博中反映，首都机场打车难，出租车奇缺，机场大巴候车处积压旅客上千人。

　　救灾预案

　　“一桥一预案” 汽车还是被淹了

　　北京市气象台21日6时发布预报称，北京21日午后到夜间有暴雨，西南部东北部有大暴雨，并伴有雷电，希望市民注意防雨防灾。记者从北京市防汛办了解到，针对暴雨时下凹式立交桥常常积水的状况，北京市排水、交通、电力等部门联动，对城区90座下凹式立交桥实现视频监控，建立了“一桥一预案”的专项保障方案。根据桥体的规模、道路结构，制定个性化方案，确保暴雨中立交桥排水通畅，不积水。

　　可是前晚上9时30分左右，广渠门桥下水位迅速升高，一名女司机哭着对消防员说，她看到积水中还有一辆已经被没顶的汽车，车里还坐着一个人，没有跑出来。

　　昨晚10时左右，十余名穿着救生衣的消防员，拿着绳索与救生圈开始进入桥下深水区搜索。

　　在一辆越野车内，救援人员发现了一名男司机后，赶紧用铁棍砸开车窗，将男子救出。在一旁等候多时的急救人员迅速对男子进行心肺复苏，但此时，男子已经深度昏迷。据抢救人员介绍，该男子为江苏人，34岁左右。

　　雨中百态

　　协管员给

　　被淹车辆贴罚单

　　不少网民指出，在凶猛无情的暴雨面前，北京的交通管理缺了点人情味儿。“一场暴雨，让人们看到了两个完全不同的北京：善良的人们自发参与救援，但机场高速的收费站仍然抓紧收费，交管员给被淹车辆贴罚单。城市建设的重大隐患非短期能弥补，但在软件管理上就不能人性化一点？”北京网民“韩志国”说。还有不少因前天暴雨而被“遗弃”在路边的车被贴上了罚单。

　　多位网友在微博中抱怨出租司机、酒店漫天要价，天灾面前看出人情冷暖。网民“信王军”说“昨晚的北京，因一场暴雨引发了不少人大发天灾财，大家一起谴责三元桥某旅馆昨晚抬价到2160元一晚，就因为机场大巴只到三元桥，出租车从机场到城里400元。

　　“拦了好几辆车，无数闪烁着‘空车’的出租飞驰而过。那些大发暴雨财的出租车司机，从国贸到三元桥20元的打车费硬是要100元才走，还大言不惭地说多少年你才被这么黑一次，相当无语……”网友“马琳”说。

　　进展

　　罚单不录入 贴单者被调离

　　北京市新闻办官方微博回应表示：已下发通知，雨后以服务疏导为主，对因雨受困车辆联系车主，挪移清拖；对22日协管员擅自粘贴的违法告知罚单不予录入。 对擅自贴条的当事协管员严肃处理、调离工作岗位。

　　大爱力量

　　“最强暴雨”中的“最美精神”

　　北京21日出现的强暴雨为61年来最大降水，堪称“最强暴雨”。然而记者注意到，雨夜中10万参与抢险、救援、排水的干部，无数爱心志愿者乃至普通市民所体现出的“最美精神”，震撼着我们的心灵，那种大爱的力量比“最强暴雨”还要强。

　　私家车主自发赴机场接人

　　不少私家车主，他们利用离首都机场近的优势，自发组成爱心车队，运送困在机场的旅客。

　　最早发起爱心车队的是一位叫“菠菜X6”的网友，他组织的20多辆车作为第一批车队于昨天零时30分赶往机场。住在望京橄榄城的苏先生正准备休息，看到爱心车队的消息后，立刻参加了第二批车队。第二批爱心车队由50辆车组成，都打着双闪，浩浩荡荡地开往机场。最终，两个40多岁的中年男子上了苏先生的车，苏先生一直把他们送到了目的地，对方感激地说：“要不是你，我们就得在机场待一宿。10多年没来北京了，北京人现在的素质真高。”

　　住在机场附近的高管刘先生也开着自己的奔驰车免费送人。刘先生说，他以前在美国时被别人帮助过，自己也开车出来了。最终他帮2个印度人和1个蒙古人在望京找到了一家宾馆，回到家已是凌晨5时。

　　一派出所所长救被困群众时牺牲

　　北京市公安局向阳路派出所所长李方洪21日在救助被困群众时，被一根落入水中的电线击倒，不幸牺牲。

　　据北京市公安局新闻办介绍，21日17时20分许，李方洪在辖区积水严重的凤凰亭村冲入水中救助群众时，被一根落入水中的电线击倒，不幸牺牲。从当天中午开始，他带领民警从辖区积水严重的凤凰亭村已经先后救出50余名被困群众。

　　小伙发微博免费提供食宿

　　前晚9时10分，北京远航众合文化传播有限公司CEO刘爽送完客户后，困在了自己的公司里。他一想，自己至少有个舒服的地方可以待着，街头说不定有不少回不去家的人呢。刘爽发了条微博：“公司里有水、有零食、有电视、有电脑、有床、有沙发！免费提供！住南城的明天潮退了我还能给送回去！”27岁的刘爽说，他当时也没多想，只想做点力所能及的事。“公司是一套两居室，能住几个人。”昨天凌晨，真的有一位年轻男子找到了刘爽的公司，睡下了。

　　随后，一位20岁的姑娘也找到了刘爽这儿，她家住通州，实在回不去了。看小姑娘特别疲乏，刘爽赶紧安排她去另一间屋子睡下了。

　　他山之石

　　外国城市遇雨妙招

　　德国铺设透水路面

　　在德国，即使再大的雨，也很少见到路面积水。这与德国城市80％的地面改用透水地面有关。德国的市政，根据不同区域铺就不同的透水路面。

　　人行道、步行街、自行车道、郊区道路等受压不大的地方，采用透水性地砖，这种砖本身可透水，砖与砖之间采用了透水性填充材料拼接。自行车存放地和停车场的地面，则选择有孔的混凝土砖，并在砖孔中用土填充，这样有利于杂草生长，从而使地面的40%有绿化功能。

　　日本 宽沟渠疏导积水

　　在日本城市中经常可以看到“沟渠”，这些沟渠很多都是疏导城市地面积水的“排水道”。排水道最宽可达4至5米，深6米左右。沟渠中的水回流到城市的“中水处理厂”，那里会将雨水净化成中水再次使用，一般用于高速公路休息处厕所冲水，或者用于公共绿化带的浇灌。这些沟渠不仅疏导了雨天城市路面雨水，更为日本水资源利用作出贡献。

　　本组稿件据新华社、北京晚报、法制晚报、新京报等

　　北京广渠门桥下一片汪洋，五辆车搁浅水中，其中一辆越野车中被困男子被救出。