21日22时，救援人员正在北京广渠门桥下拉一辆被困车辆。人民网照片

　　据新华社北京7月22日电 21日，北京遭遇自1951年有气象记录以来最凶猛、最持久的一次强降雨。暴雨已致全市死亡37人，其中，溺水死亡25人，房屋倒塌致死6人，雷击致死1人，触电死亡5人。目前，死者已有22人确定身份，其余15人正在确认中。

　　北京市受灾面积为1.6万平方公里，受灾人口约190万人，其中房山区80万人。截至22日18时许，共转移群众65933人，其中房山区转移20990人。目前北京市由抢险阶段转至救灾善后阶段，各区县各相关部门全力保证城乡生产生活秩序尽快恢复正常。

　　排水：积水道路达63处

　　暴雨已致道路桥梁多处受损，主要积水道路63处，路面塌方31处；民房多处倒塌，平房漏雨1105间/次，楼房漏雨191栋，雨水进屋736间，地下室倒灌70处；几百辆汽车损失严重。抢险人员1.2万余人进行道路排水抢险，累计排水近100万立方米，城市核心区各主要道路的积水已于22日6时全面排除。

　　下雨前，北京市防汛办表示，北京城区90座下凹式立交桥已建立“一桥一预案”，然而，事实证明，在强大的暴雨面前，多处立交桥下出现严重积水。21日晚，一男子开车行至东二环广渠门桥下，被雨水困在车中，救出来送往医院后死亡。

　　北京市防汛抗旱指挥部办公室总工程师王毅曾介绍，2000年，北京市建成区面积仅700多平方公里，2010年达近1400平方公里。北京市市政雨水管网大部分是按照1至3年一遇的标准建设的，也就是能够适应每小时36毫米至45毫米的降雨。然而，“如果一味地提高建设标准，建完后，很多管道可能派不上用场，是资源的浪费。

　　交通：部分公交地铁航班停运

　　21日晚部分区域地面公交系统瘫痪，不少人纷纷转向附近的地铁站转乘地铁。然而21日20时许，通往首都机场的地铁机场线因雨水没过地铁感应板，造成地铁列车失去动力，导致东直门站至T3航站楼列车停运。

　　与此同时，首都机场21日500多架航班取消或延误，导致8万多名旅客滞留。多位滞留机场的网民在微博中反映，首都机场打车难，出租车奇缺，机场大巴候车处积压旅客上千人。北京公共交通应急不力的“软肋”再次暴露，有市民质疑：机场的公共交通接近瘫痪后，却需要网民自发组织去疏散机场滞留乘客？

　　保险：车险报案上万起

　　据初步统计，22日零时至9时，北京市各产险公司共接到商业车险报案11827笔，交强险报案1968笔，报案数量增长明显；投保种植业保险的农户受灾面积29万亩，养殖业损失15000余头，估损5100万元。

　　雨量：最大降雨点500年一遇

　　据介绍，本次降雨总量之多历史罕见，全市平均降雨量170毫米，城区平均降雨量225毫米，为新中国成立以来北京市最大的一次降雨过程，降雨量在100毫米以上的面积占全市的86%以上；降雨历时之长历史罕见，强降雨一直持续近16个小时；局部雨强之大历史罕见，全市最大降雨点房山区河北镇为460毫米，接近500年一遇；局部洪水之巨历史罕见，拒马河最大流量达每秒2500立方米，北运河最大流量达每秒1700立方米。