2011年积水潭段子：欢迎乘坐北京地铁，前方到站，积水潭。再前方到站，积水潭。再再前方到站，积水潭。

　　2012年7月京城暴雨段子：苍茫的西单是我的哎，远远的天通苑里水花开，中关村的公车是最呀最摇摆，五路居的水塘才是最开怀。悠悠的雨水从天上来，刘翔那四九城里一片海，哗啦啦的大雨超我们的期待，难道因为得罪了金元帅？

　　@信海光：昨日大雨这事儿想起刚刚一周前跟朋友的对话，说到北京的下水系统及供水系统早已或老朽或超负载，却迟迟没有建设、更新。

　　据新华社、中新社、法制晚报

　　21日，北京遭遇了61年来最大的暴雨，造成局地积水成了“汪洋”。但22日上午，记者获悉，身处暴雨中心的北海团城却无一例积水报告。

　　无论下多么大的雨，在这个城池上，都会雨过地皮湿，很快就渗流得一干二净，地面只略显潮湿，而秘密就在地面铺设的青砖和地下的涵洞中。距今已近600年的一套明朝建成的古代集雨排水工程，目前仍在团城服役。

　　没有排水明沟

　　团城雨过却不留痕

　　团城坐落在北海公园南门的西侧，圆形的城墙高高耸立，将团城围得像铁桶一样严严实实。

　　北京大多数古建筑，如故宫、天坛、正阳门、钟鼓楼等，为了保证排水，都在地面留有不同式样的泄水口。而在团城高于地面4.6米，周长只有276米的城墙外却找不到一个泄水口，地面也没有排水明沟。但无论雨下得多么大，在团城上只是雨过地皮湿不会产生径流。

　　“暗”藏玄机

　　青砖和涵洞“联手”排水

　　2001年，团城里的古树“白袍将军”生病，专家为其诊治找病根时，偶然发现了这套古代先进的排水系统。专家通过实验发现，在团城上即使遇到一次降水量达到18毫米的大雨，地面上也不会形成径流。

　　据悉，团城上的青砖造型很特别，上大下小呈倒梯形，同时具有很强的吸水性，每块砖就像一个微型水库一样。下雨天，雨水会通过青砖和缝隙流入到地下。若遇到大雨或连续降雨时，多余的雨水便会借北高南低的走势流入到石质的水眼中。

　　团城上有十一个这样的水眼分布在古树周围，并且每个水眼的下部都有一个竖井，竖井与竖井之间有涵洞相连。涵洞高度在80厘米-150厘米之间，同样是用青砖建成的。多余的雨水到了涵洞以后储存起来，形成一条地下“暗河”。

　　水眼除了有渗水及排水功能外，还可降低树根附近的水位，使土壤中的水分适宜树木生长。同时涵洞与水眼组成了一个巨大的地下通风系统，为城内的植物提供了良好透气条件。

　　排水系统比高楼大厦更能代表现代化

　　中国工程院院士、中国水科院水资源所所长王浩说，现在北京超过80%的路面被混凝土、沥青等不透水材料覆盖，城区雨水汇集速度加快，地面下渗能力大幅减弱，河道缩窄行洪断面减小，进排速度不成比例，即会形成大面积滞涝。

　　此外，城市大范围的基础建设，施工挖掘的基坑、竖井日益增多，这些破土建设容易破坏原有的排水系统，形成新的积水点，给汛期带来不小的隐患。

　　著名评论员吕宁思认为，高楼是一个现代化的标志，但现代化的标志不仅仅是地面上的这些可以看得见的。交通建起来了，现代管理的能量和管理的方式或者管理的技巧和能力如何，这都属于现代化的软现代化或者是现代化基础方面的东西，地面上有多少高楼，下边有没有配套设施等，所以我想这一次的大暴雨是对我们现代化的一次检验，是对我们过去多年来急速的现代化或者叫粗放的现代化的一种检验，通过这样的大自然的一些挑战或者突袭，或者检验，也给我们不管是设计也好，管理也好都是一些比较严重的教训。

　　北京市委书记郭金龙：

　　基础设施表现脆弱

　　近日，北京迎来61年来最大暴雨，部分地段的积水可以用“骇人”形容。63处道路积水，积水30厘米以上的路段有30处。作为首都的北京，近年不时降暴雨，而引发的严重水淹和交通瘫痪问题，始终未有完全得到解决。

　　昨日，就有网友质疑北京的基础设施欠账，没能跟上步伐，导致积水不能及时排除。而北京市市委书记郭金龙在接受采访时称，北京的基础设施表现出一些脆弱。

　　多台排水泵站被迫关闭

　　原本易积水区域的泵站专门用于抽水，却因为积水超过了泵站高度，危及泵站安全而被迫关闭。这也是北京首次在雨中关闭抽水泵站。

　　如果积水水位已超出泵站承受范围，泵站的配电设备可能会遭到损坏。从21日7时至9时，排水集团陆续关闭了杜家坎、莲花池、菜户营至玉泉营、马家楼桥东北角、玉泉营等抽水泵站。排水集团相关负责人表示，由于泵站配备了电源和备用机组，一旦积水没过了泵站本身的设施，电力设备可能被淹。

　　大雨致淹水 难题仍未解

　　北京去年6月23日，遭遇入夏以来最大暴雨，由于正值晚高峰期，市内陆空交通皆出现混乱。市区不少地方积水严重，水深几乎齐腰，个别路段积水甚至达到1米多深，北部地区出现冰雹。地铁部分线路停运，轻轨亦庄线也悬空停运40分钟。

　　2010年7月10日，北京一场大雨导致一条道路地陷，出现一个直径几米的大洞，并压断了地下的天然气管道，引发燃气泄漏。受路陷影响，现场附近主要道路要实行交通管制。损毁路段结果花了几天时间才完全修复。

　　北京近年不时降暴雨，其引发的严重水淹和交通瘫痪问题，始终未有完全得到解决。

　　排水系统设计是一到三年一遇

　　昨日凌晨1时许，北京市委书记、市长郭金龙在北京市政府应急指挥中心接受中央电视台记者采访。郭金龙强调，面对61年来最大强降雨，北京市已经启动了应急预案，正在全力抢险。北京作为一个特大城市，既有老城区，又有现代化新城，“核心城区最高的时候出现了43处的桥下积水和堵点，我们的基础设施方面就表现出一些脆弱，山区出现泥石流，到今天凌晨统计共死亡10名群众，我们感到很痛心。”他表示，在今后工作中，要不断升级应急预案，完善基础设施建设，提升动员能力。

　　北京市排水系统设计的是一到三年一遇，这个标准解释起来就是能够适应每小时36到45毫米的降雨。此前有消息说，相关部门正在研究将最低排水标准从最低一年提高到最低三年，达到三到五年一遇的标准，但仍在研究过程中。

　　北京市水务局曾透露，有些地方虽然很老化，比如那些老旧城区胡同进不去，而且管网上边都有新的建筑群，但无法拆迁，所以老旧管网只能是打补丁。同时，因为城市建设项目面临审批等，项目的建设也跟不上，导致排水系统建设滞后。

　　世界各地地下水道

　　英国伦敦：下水道已有150多年历史。150多年前，为解决排水问题，伦敦1865年完成了地下排水系统，长达2000公里，既结束了水污染导致的各种恶臭和疾病，同时避免了大雨造成的内涝。

　　巴黎：排水道总长2100公里，除四通八达的排水沟外，还包括饮用水和非饮用水两套自来水系统以及一个压缩性空气管道，一个气压文件传输系统和一些电话线缆，2.8万个大小出口遍布全市。和水道水泵等配套的还有清污洪道。

　　德国慕尼黑：市政排水系统可追溯到1811年。总长2434公里的排水管网中，有13个地下储存水库，长达70.6万立方米。如果暴雨来了，地下水库可以暂时储存雨水。

　　东京：建设世界最先进的环保的下水道排水系统，除用来承担各种污水净化处理外，还用来应对台风时期的暴雨排水。