北京强暴雨开车如开船

7月21日，北京立水桥南望春园小区，许多车辆被淹。

7月21日晚，北京，市民合力拉出洪水中的轿车。

7月22日，京港澳高速南岗洼段被积水淹没。新华社发

　　溺水死亡25人

　　房屋倒塌致死6人

　　雷击致死1人

　　触电死亡5人

　　21日白天至22日凌晨，北京城遭遇自1951年有气象记录以来最凶猛、最持久的一次强暴雨，这场暴雨给北京市民和政府以巨大考验。

　　暴雨来临时，北京市气象部门发布了自建立天气预警制度以来第一个暴雨橙色预警，然而，多数网民不了解不同灾害预警分级的具体含义，还认为灾害预警发布渠道太少。

　　如何改变北京暴雨一来就看海的尴尬局面？中科院院士、中国水科院水资源所所长王浩认为北京市排水管网升级已刻不容缓。

　　五次预警连发

　　多数网民不知预警含义

　　气象部门发布预警渠道过少，建议通过短信通知所有市民

　　记者采访中，一位市民说：“说句公道话，面对此次几十年不遇的大雨，城市公共设施硬件出点问题可以理解，但‘软件’也有问题，灾情发生前后的人工预警和应急预案还有提升的空间。”

　　21日一天内，北京市气象部门连发5个预警，暴雨级别从蓝色预警上升到橙色预警。然而多数网民表示，并不了解不同灾害预警分级的具体含义，气象部门发布预警渠道过少，网民呼吁政府发布重大灾害预警时，可通过短信方式送达所有市民，此外还应该给灾害涉及范围内的手机用户发短信，提醒居民尽量减少外出等。

　　首都机场21日500多架航班取消或延误，导致8万多名旅客滞留。多位滞留机场的网民在微博中反映，首都机场打车难，出租车奇缺，机场大巴候车处积压旅客上千人。

　　面对网友自发前往免费接送乘客的车辆，许多外地乘客感叹：在巨大的天灾面前，北京民众所展露的素质、品德与干劲彰显了人间关爱、城市精神和社会进步，令人钦佩;但另一方面，北京公共交通应急不力的“软肋”再次暴露，有市民质疑：机场的公共交通接近瘫痪后，却需要网民自发组织去疏散机场滞留乘客？

　　大部分排水管只能承受1~3年一遇暴雨

　　目前，仅天安门广场和奥林匹克公园附近的排水管能达5年一遇排水标准

　　作为一个现代化大都市，一次降雨，37人死亡，城市多个区域交通陷入瘫痪：大雨到来前，各单位都有应急预案，但仍然暴露出一些问题。

　　下雨前，北京市防汛办表示，北京城区90座下凹式立交桥已建立“一桥一预案”，排水、交通、电力等部门，根据桥体的规模、道路结构，制定个性化方案，力保暴雨中立交桥排水通畅，不积水。然而，事实证明，在强大的暴雨面前，多处立交桥下出现严重积水。21日晚，一男子开车行至东二环广渠门桥下，被雨水困在车中，救出来送往医院后死亡。

　　北京市防汛抗旱指挥部办公室总工程师王毅曾介绍，2000年，北京市建成区面积仅700多平方公里，2010年已达近1400平方公里。目前，仅天安门广场和奥林匹克公园附近的排水管线能达到5年一遇的排水标准，北京市市政雨水管网大部分是按照1至3年一遇的标准建设的，也就是能够适应每小时36毫米至45毫米的降雨。然而，“如果一味地提高建设标准，建完后，很多管道可能派不上用场，是资源的浪费。

　　专家说法

　　排水管网升级刻不容缓

　　中科院院士、中国水科院水资源所所长王浩说，城市快速发展使地下空间不断被占据，难于满足供排水系统升级不说，还分属在市政、排水、环保、电力、通讯等不同部门，还没有一个统一协调的机构统一规划、建设，当务之急是明确责任，整合力量，改建排水管网。

　　暴雨带来的影响并没有随着雨过天晴而逐渐淡出人们视野。专家指出，城市是一个庞大的系统，灾害到来考验着城市管理者的智慧。目前，我国城市公共安全的预警信息仍待加强，综合减灾应急处置要改变有而不专、多而不实的状况，要关注城市的内在品质。

　　600年前的排水工程仍在使用 北海团城为何没积水？

　　前天，京城遭遇了61年来最大的暴雨，造成局地积水成了“汪洋”。但昨天上午，记者获悉，身处暴雨中心的北海团城却无一例积水报告。

　　距昨已近600年的一套明朝建成的古代集雨排水工程，目前仍在团城“服役”。团城坐落在北海公园南门的西侧，圆形的城墙高高耸立，将团城围得像铁桶一样严严实实。

　　北京大多数古建筑，如故宫、天坛、正阳门、钟鼓楼等，为了保证排水，都在地面留有不同式样的泄水口。而在团城高于地面4.6米，周长只有276米的城墙外却找不到一个泄水口，地面也没有排水明沟。但无论雨下得多么大，在团城上只是雨过地皮湿不会产生径流。2001年，团城里的古树“白袍将军”生病，专家为其诊治找病根时，偶然发现了这套古代先进的排水系统。专家通过实验发现，在团城上即使遇到一次降水量达到18毫米的大雨，地面上也不会形成径流。团城上的青砖造型很特别，上大下小呈倒梯形，同时具有很强的吸水性，每块砖就像一个微型水库一样。下雨天，雨水会通过青砖和缝隙流入到地下。若遇到大雨或连续降雨时，多余的雨水便会借北高南低的走势流入到石质的水眼中。

　　团城上有十一个水眼，每个水眼下部都有一个竖井，竖井与竖井之间有涵洞相连。多余的雨水到了涵洞以后储存起来，形成一条地下“暗河”，有排水功能。