记者 王建慧

　　晚报讯 近日，市交通港口局首次公布了“公交客流大调查报告”，其中关于“2011年轨道交通每乘次花费2.4元”的数据，让不少市民难以理解。昨天，沪上交通专家解释称，“乘次”与“人次”是两个完全不同的概念。

　　该调查报告中有一组数据称，2011年轨道交通每乘次花费2.4元，较2005年下降14%；公共汽电车每乘次花费1.8元，较2005年下降5%。不少市民产生了疑虑，上海地铁起步价就是3元，2.4元是怎么算出来的？

　　“乘次与人次是两个不同的概念。”上海市城市交通规划研究所有关专家举例说，一个乘次指的是一个人当日乘坐当次车，如果换乘一次，就要算两个乘次了。比如一人出行乘坐地铁买了3元车票，那就是1人次，但如果中间进行了换乘，就变成了2乘次，“每人次”花费为3元；“每乘次”花费就变成了1.5元，换乘一次就是2乘次；换乘两次就是3乘次，以此类推。“也就是说，每乘次所花费的金额肯定要小于每人次所花费的金额。 ”

　　据参与该调查的相关人士透露，上海乘客乘坐轨道交通出行，内部统计换乘的乘次为，工作日1.6465乘次，双休日1.647173乘次，平均为1.6467乘次。如果都按1.65乘次计算，再乘以每乘次花费2.4元，就得出每人次的平均花费为3.96元。而这个平均值，其中还包含了70岁以上老年人免费乘车和换乘优惠的数量。