7月21日，北京遭遇60年来最大暴雨袭击，7月22日从北京市防汛指挥部发布消息称，截至发稿时，暴雨已致全市10多人死亡，约190万人受灾。全市共有63处桥下积水、8万人被困机场 。这成为22日互联网上的焦点话题，在新浪微博上，网友发出了近500万条留言。网友们为公安、交警 、消防队员、排水和电力工人、急救医务人员和热心市民的全力抗灾所感动的同时，不少网友也对某些出租车司机漫天要价、一些被淹车辆被贴罚单等举动感到心寒。另外，还有很多网友列出了开车遇到暴雨后的逃生法则，一起广泛转发。

　　◎远离危险

　　岛城的哥列出暴雨绕行路线

　　夏季雨水多，倘若司机遭遇水淹境况又该如何处理？7月22日，记者咨询采访了青岛一家汽修厂的相关负责人郭经理。

　　郭经理首先提醒说，一旦汽车发动机进水，切勿再启动，“如果积水淹没了汽车的发动机，导致发动机停止工作，也就是俗称的‘熄火’，这时候切勿再启动了，如果强行启动，会顶坏发动机汽缸，同时也会破坏活塞和连杆。”

　　如果爱车意外被淹，那又该谁埋单？对此郭经理说：“大雨中汽车被水淹后，车主应尽快联系所投的车险客服，让车子做定损再理赔。车主最好自己拍下车子被淹时的照片以留存，此外，车主最好保留一份报道当日暴雨的报纸。一般车被淹保险是赔的，静止状态或涉水后，‘熄火’的发动机即使进水，通常也不会受到损害。”郭经理说，如果汽车被淹后再次发动引擎，肯定会造成发动机受损，因此有保险公司也推出涉水险，“如果有涉水险，发动机受损可以走保险，但是没有买这份险，产生的费用保险公司不承担发动机的保险，保险公司会认定这属于人为扩大损失。”郭经理说，曾经有车主因为这个问题与保险公司闹得挺厉害，“之前有一名车主，他的车在一次大雨中进了水熄火，结果他急着发动，车被呛死了，最后送到我们这，发动机受损了，维修完花了五万多元，后来因为保险公司不给理赔，这事闹了好久。”

　　进入雷雨多发期，汽车在行驶时是否安全？又该如何避雷？对此郭经理说：“金属顶、金属舱的空间有防雷效果，汽车就是一种‘避雷所’，一旦汽车被雷击中，汽车的金属构架会将闪电电流导入地下。”不过，为了避免爱车被“雷”到，司机也应该注意保护，“倘若在室外遇到雷电，司机应该将汽车开往有防雷设施的室内停车场。如果附近没有室内停车场，那么应该立即关闭车内音响及车内电话、以及随身携带的手机，然后将车开往空旷并且不易积水的场地，远离树木、电线杆等尖耸的物体，不要靠近那些导电性高的物体。”

　　暴雨来袭时，司机首先要注意绕开积水区域，其中立交桥桥底、铁路桥涵洞、地下通道等成为易积水区域，那在青岛有哪些区域需要注意？记者咨询了岛城一位出租车司机宋先生，他向记者指出了几处易积水的区域，“青岛的几个铁路桥涵洞中，四方区海岸路桥洞、李沧区沧海路桥洞的排水效果都不好，一下大雨就容易积水，去年我有一次下雨天去下街 ，走到铁路桥的时候就发现沧海路桥洞子已经全是水了，而且积水很深，没办法只能绕行。”宋先生还提醒说，胜利桥5路电车停车场门口、雁山立交桥、山东路香港中路路口、青海路与普集路路口等区域也容易出现积水，“另外，有一些施工的路段，尤其是地铁施工处容易积水，南京路辽阳西路地铁施工处小雨也能积水。”宋先生说。记者 纪国亮