龙虎网讯 从事渣土运输十年，南京三顺运输有限公司（下称“三顺公司”）马姓负责人没想到一出事就出了大事。7月18日清晨，该公司所属车辆苏AX2790撞死一名送奶工，这起南京“渣土车新政”后的第一案迅速将三顺公司推向风口浪尖。

　　南京渣土车治理的“最重罚单”随之而来：三顺公司被清退出南京市场，其渣土车的“苏AX”专段车牌取消，企业及法人代表被列黑名单，不再予以准入。对此处理结果，该公司负责人接受采访时持异议态度。

　　在他看来，这是一起普通的交通事故，在事故责任认定没有作出的情况下就对其公司做出如此严厉处罚，于其不公。

　　涉事公司为被定性“黑车”叫屈

　　据了解，南京在渣土车管理上实行联合准入制，承运公司在营运前须到所在区域交警大队接受审查，审查通过领取建筑垃圾安全证，再去城管部门申领车辆准营证，最后由交管部门核发运输通行证，三证齐全方可上路。

　　记者注意到，事发当日，南京市城管和交管部门的调查结果显示，肇事车未领取准运证和通行证，出事时状态为“黑渣土车”，属偷运渣土。对此，三顺公司马姓负责人称，其车辆具备安全证，“准营证原来也有，出事前两天（注：上周一，7月16日）被城管部门收去了”。据称，其准营证被收是因为城管部门要求其车辆改装全密闭盖子以避免抛洒滴漏殃及市容。

　　“三顺公司事发时就是黑车。”南京市城管局固体废弃物管理处相关人士23日明确回应称，每辆渣土车上路都必须三证齐全，而三顺公司的准营证上周一已显示过期，因发现其车辆没有按规定做到全密闭出行，因此未予核发准营证。

　　事故责任认定未下就严惩是否过急

　　人死不能复生，三顺公司马姓负责人向受害者致哀，并称事发后积极进行了赔偿。据透露，今天将支付完剩余全部赔偿金，赔付总额为74.8万元。

　　三顺公司为此次事故付出的代价才刚刚开始，追悔莫及。马称，其公司31辆渣土车所在的苏AX号段被取消，且车辆在南京无法过户，“只能当废铁卖”，公司在南京已无法生存。70位左右驾驶员失业后的劳动赔偿问题也在等着他善后处理。

　　“这是一起普通的交通事故。当时我们的车是正常行驶，受害人是逆向行驶，前方有一辆三轮车挡住了司机的视线，等他看到时刹车已经来不及。”他认为，在交管部门的事故责任认定还没有下来的情况下，城管部门就将其清出南京市场令他难以信服。

　　对此，南京市城管局固体废弃物管理处上述人士回应称，无论交管部门认定肇事车辆是全责还是部分责任，按照“渣土车新政”规定，可以做出相应的处罚。记者注意到，新政所指的宁城管字〔2012〕165号《关于进一步严格加强渣土运输管理工作的意见》第2条中，对渣土运输车辆发生交通肇事致人死亡造成社会影响等严重违法行为的，确有将承运企业、驾驶员清退出南京市场的规定。