记者 邓姣

　　“路人拍下可怕瞬间，大货车连将四五辆小车卷入车底……”

　　网上一段名为“长寿高速的一起可怕车祸”频频被转发。有车辆在过路时，乘客刚好拍下这一可怕的经过：一辆发生事故的黑色小车“四脚朝天”躺在路上，受伤的女乘客正坐在一侧护栏上，旁边有2名男子，一人在拨打电话，一人在照顾。事故的前方，接连停了三四辆小车，一些乘客站在路边。

　　“啊！！！快跑呀！！”伴随着这声尖叫，视频画面中，一辆大货车狂奔而至，在不断的喇叭声中，向停放的几辆小车一路碾来，最后侧翻在路边，小车被撞得面目全非，一些站在路边的行人被撞……

　　一年发生事故上百起

　　高速公路执法第一支队表示，事故路段正是桃花立交至古佛立交路段。在全市高速路网中，是有名的“黑点”路段。一年发生的事故在百起以上。就在记者采访的前一天，这段路才发生了2起事故。当年“中江表妹”也是在这段路发生的事故。

　　“多是货车事故。”七大队相关负责人说，一是货车车速过快，发生事故；二是前方有小擦挂或施工，货车刹不住造成事故。

　　路面坑凼多 长下坡加S弯

　　张先生，在工业园一企业开货车，时常通行这段路。今年4月他就被堵在路上好几个小时，说是前方发生了化危品车引发的交通事故。

　　“这段路坑凼比较多，而且为长下坡加S弯，控制不好，容易发生事故。”张先生说，还有就是弯道路面的倾斜问题。一般弯道外侧的路面会略高于内侧，而这段路的弯道恰好相反。

　　我们特别请教了交通大学的专家。张先生所说的，其实是路面“超高”问题，路面这样倾斜的原因，主要是为抵消车辆在弯道曲线路段行驶时所产生的离心力。

　　7月28日起施工1个月 单道双通

　　原本，根据市交委的批复，这段路大修时间是在5月4日进行，但是因为这段路的车流巨大，高峰时间，每日车流超过5万车次，且受郭家沱巨石阻道影响，“手术”时间延后。

　　昨天，渝涪公司相关负责人说，施工时间已经敲定，从7月28日起，至8月28日，历时1个月。

　　这期间，车辆单幅双通。并将禁止外廓尺寸超限车辆、化危品运输车辆及三轴以上货车通行管制路段。其中，周五12时至19时，禁止三轴及以上货车通行。被禁车辆，将从太平立交强制分流。

　　渝涪公司相关负责人说，以前是超车道、行车道、紧急停车道，其中，超车道和行车道宽度为3.75米，而紧急停车道为3米。现在把紧急停车道加宽为3.5米，相当于在坡底新增了一条避险车道。

　　车辆可在长寿和晏家绕行老路

　　高速公路执法第一支队第七大队执法人员提醒，虽然道路施工时没有限制小车通行，但车流巨大，且事故频发，在高峰时期可能会产生缓堵。希望有条件的小车，可以在晏家和长寿改行老路。相比高速路约绕行四五公里。