7月21日，在广渠门桥附近一度积水严重，多辆汽车被困水中，图为消防官兵从积水中拖出的丁先生的越野车，侧窗及后窗玻璃为救援时敲破的。人民网照片

　　本报讯 据人民网消息，7月21日22时许，北京广渠门桥下，积水已经达到3米多深，水位仍在继续上涨。此时共有5辆车在水中搁浅，34岁的丁先生就在其中，最终他被困水中，溺水罹难。此前他曾打电话要求妻子代为报警。

　　求救：车困积水中 打不开车门

　　丈夫的求救电话，是在19时30分左右打来的，丁先生的妻子对民警说。

　　“丈夫让我代为报警。”丁妻回忆，丈夫说他被困在广渠门桥下的积水中，外面水压太大，他打不开车门，打电话报警总是占线。

　　丁先生的妻子报警，不一会儿，再给丈夫打电话，不通，她急了。

　　救援：众人齐力 拉车上岸

　　据了解，21日19时34分警方接到报警后，救援人员紧急到场，因积水面积过大、水位太深，到场后他们一直在侦查情况。

　　救援人员分多个搜救组，由西向东，开始搜索五辆被淹车辆中是否有被困者。

　　丁先生所在的越野车就在水中央，已经没顶了，救援人员在水里用绳索贴地搜救。

　　22时20分许，消防员将绳索绑在越野车上，消防员和附近群众齐心协力往岸边拉，将车拉到距离“岸边”二三米远时，几位消防员通过车窗，见里面有一人。消防员立即将车窗破碎，把丁先生直接抬上救护车，急赴北京医院。

　　离世：肺部积水 抢救无效

　　医院急诊室一位目击者说，丁先生被送进急诊室后，2分钟左右，家人就赶到了。

　　目击者说，医生随即对丁先生实施电击，抢救超过1小时，可他还是没醒来，因肺部积水太多抢救无效离世。

　　北京市城市排水集团接听热线的一位刘姓技术人员说，广渠门桥地势低洼，又处于北京市排污排水的下游，更易形成积水。暴雨来得既急又大，持续时间长，排水设施跟不上。

　　■ 逃生手册

　　车辆进水如何自救

　　面对车辆进水被困的情况，司机应该采取何种方式自救？

　　车辆进水：打开车窗逃生概率大

　　车辆进入水中时容易熄火，而现在大多数车的车窗都是电动的，手摇式的很少了，如果水的高度正在往上漫延，眼看要没过车窗，车主最好是将车窗打开，以便于自救和外界的救援，这样逃生概率会大些。

　　因为在很多车上，发动机的相关电子模块浸水短路后，落锁的车门无法打开。如果车辆进水，车头会首先下沉，空气会集中到车尾并逐渐缩小体积，车内人员可把头伸到车尾处呼吸，等到车内外水压相等时再打开车门出去。

　　逃生利器：坐椅头枕是最佳破窗工具

　　如果车门打不开，利用手边物品击碎车窗是第一要务。最易破窗的逃生工具，是汽车坐椅上的头枕。头枕是插在坐椅上的，下边连着两根长长的钢棍。最好的办法就是拔出头枕，利用下边的钢棍用力向车玻璃砸击，即使是柔弱的女性司机也能破窗而出。针对有的车主将车窗贴膜，外力很难打碎车窗的问题，建议有条件的车主事先配备安全锤。

　　发动机浸水：切勿加快车速产生水浪

　　很多人认为排气管进水发动机就进水了，所以加快行驶，这是最错误的。发动机浸水的原因在车头，与保险杠仅有10厘米距离，因此在水中行驶切勿加快速度产生水浪，从而人为使水位增高，导致发动机灌水。车速一定要保持约5公里/小时，快过沙子，慢过水。如果车在涉水后刹车变得不是很灵敏怎么办？据介绍，挂一挡走起车后，右脚在油门踏板上，慢慢用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时摩擦片和盘（毂）都在工作，起制动作用。由摩擦生热把水分蒸发，恢复制动效果。

　　 据《新京报》