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到今年年底,三环路交大立交桥就能变成全互通啦!从天空俯瞰下去,宛如一只蝴蝶,静静地在三环路与交大路平交叉口间“亭亭玉立”!昨天,记者从成都城投集团基础公司有关负责人处获悉,备受关注的三环路交大立交桥目前进展顺利,自上周人行天桥最后一个钢厢梁吊装结束后,其余工序全面走入“进行时”,目前已经完成工程总量的20%,新人行天桥本月底可通行,老人行天桥将拆除,而年底,全新的三环路交大立交桥将形成全互通的通行能力,大大缓解交通转换的压力。
为什么要改建?
●强化交通转换能力
三环路交大立交桥建成于三环路通车时,当时三环路交大立交桥还只是一个上跨立交桥,而如今为什么要改建?
昨日,成都城投集团有关负责人解释,“在三环路建成之初,老的交大立交采用的是上跨三环的设计方式,而交大路是连接中心城区与犀浦及郫县的一条重要交通主干道,已经成为金牛片区出城的一个主要出入口,每天都有大量的车流通过交大路出入中心城区。由于这两种不同性质的车流在交大路上重合,使交大路的交通量非常大,各交叉口拥堵严重,其重要节点交大立交桥如果还是过去一个只能上跨三环的跨线桥,就不能实现各个方向的自由转换,让这座桥成为一个制约交大路的瓶颈。使三环路交大立交桥常常成为一个‘堵心’!”打通交通瓶颈,三环路交大立交桥的改造势在必行!
怎样改建?
●新增9条匝道主跨宽度增加到33米
城投集团基础公司有关负责人告诉记者,三环路交大立交改造工程位于交大路与三环路相交处,工程将原三环路跨线桥改造为全互通式立交桥,在主跨原有的双向4车道基础上,两侧各增加2个宽8米的车道,拓宽成双向8车道,而主跨也由原来的17米扩宽至33米。
此外,还将新建匝道9条、辅道4条、人行天桥2座,车辆可自由转换,计划于今年年底建成通车,待到年底建成后,车辆可通过三环路交大立交改造达到快速出入三环,方便车辆快速通过交大路的需求。目前,跨越三环路的2座人行天桥已经完成吊装,辅道已在新建中,部分匝道桩基已在浇筑,完成工程总量20%。建成后,将使三环路与交大路、沙西线之间的交通转换更为便利、快速和畅通。
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24小时连轴转有望提前完工
每天几百工人同时奋战在工地,为三环路交大立交桥的改建工程挥汗如雨!昨日,记者在现场看到,目前匝道桩基工程正在有条不紊地推进中。最深的桩基将达到48米深。成都城投集团基础公司有关负责人表示,为了抢工期,目前工程保持24小时不停工的速度在快速推进;为了确保质量,除自检加大力度外,同样也引入了第三方检测公司,目前2座新建的人行天桥吊装结束后,本月底可完工,届时老的人行天桥将拆除,市民可通过全新的人行天桥穿越三环路。夏芯 本报记者 康庆 文/图
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