22日晚,郑州市十里铺长江路铁路立交桥附近下坡路段,一辆装满60吨钢筋的大货车滑行80米发生侧翻(如图)。司机吃饭归来全然不知道发生了什么,一脸惊慌。万幸的是,事故没有造成人员伤亡。
□东方今报记者 夏寒/文
记者 袁晓强/图
22日19时许,一辆装满钢筋的大货车停在十里铺长江路铁路立交二层辅道的位置。此时正是饭点,司机停车后便到附近的饭店吃晚饭。他万万没有想到,就在他离开后的一个多小时里,发生了多么惊险的一幕。
据一位附近居民讲,当时他正在散步,突然看见这辆装满钢筋的大货车滑行进路旁的绿化带,只听见“轰隆”一声,大货车失控般从立交桥二层辅道侧翻倒在一层的机动车道里。“幸亏当时车少人少,没有砸到别人,太可怕了!”
记者在事发现场看到,大货车车头侧翻,钢筋全都堆到了路上。经了解,当日大货车上共拉运了重约60吨的钢筋钢板。
事发后,民警赶到现场。一位现场施救人员告诉记者,装载重物的大货车是不能在下坡路停车的。“货车司机太大意了,装这么多钢筋怎么敢停在慢下坡的路上”。
一个小时后,司机终于现身。看到眼前的一切,司机站在原地惊呆了。“想想都后怕,幸亏没有伤到别人”。
据一位业内人士介绍,造成大货车无人滑行的原因一是大货车很旧了,刹车功能可能已退化;二是大货车跑长途时间长,车头是热的,刹车片膨胀,所以刹车后在下坡路上可以停稳,但是司机离开后,车头温度降低,刹车片收缩,手刹不起作用,货车才会向前滑行。
■ 小提醒
民警提醒司机,在下坡路上最好别停车,如必须停车的话,将车驶近路沿,把前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒挡,拉紧手刹。AC
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