高处拍下的沙面西桥围蔽区内脏乱不堪。

　　因“一级危桥”被封闭4年 修修停停最后因桥墩下沉被叫停

　　本报最近不断接到市民报料：有着150年历史的国家重点A级文物的沙面西桥的修缮被一拖再拖，封闭长达6年之久的西桥，在历经一轮轮修修停停之后，从今年5月份就再度彻底停工，而且围蔽区内的施工设备也撤走了，现场杂乱不堪。有市民指责，有关部门对大桥的封闭时间不能一拖再拖，要给出明确时间表。记者了解到，沙面西桥归属广州市荔湾区建设和园林绿化局管理并组织施工。

　　记者 黄丹彤摄影报道

　　记者昨天在施工现场调查看到，被围蔽区临时铁皮墙上除了一个安全帽提示图示，并未挂出任何涉及施工单位和围蔽时间的说明。“长达6年来断断续续地封桥，给岛上居民外出生活和上班带来很大不便。更令人费解的是，修复时间也不断后延，最后一次被告今年春节可以通桥修复，结果却是施工期一拖再拖，希望主管单位应该给个明确的时间表。”接受采访的陈伯生气地说。

　　记者看到，沙面西桥的三个桥墩下方各用十多条红色铁柱作支撑，桥身外露。而地面则是树皮、废弃的水泥、沙袋等一堆堆垃圾，脏乱不堪，与沙面周边干净整洁的环境形成很大的反差。

　　从南绕着水道顺时针兜了一大圈，围蔽区可视范围内，也不见维修工程包括施工单位和临时占道许可的任何告示说明。

　　桥墩下沉原因不明

　　沙面文物保护工程总负责人、广州大学岭南建筑研究所所长汤国华昨天告诉记者，2011年7月再次对沙面西桥动工大修初期进展顺利，今年1月专家发现桥墩下沉，及时上报文物主管广州市文广新局，被第一时间叫停查找原因。

　　“出现下沉不奇怪，专家对本次下沉的原因分析出现分歧，加上广州已进入汛期，要汛期过后才能作业，因此只能先暂停下来。”广州市文广新局副调研员刘春华昨天向记者透露。

　　此前方案因“干预过大”未通过

　　为什么围蔽长达6年却迟迟未修复？汤国华表示，“九江塌桥事件”后，广东第一时间对所有桥梁做了次检查。2006年9月那次“体检”，西桥因桥墩下降、拱圈和栏杆有裂缝被定为“一级危桥”而被迫全封闭，这一封就是4年。

　　此外，因为沙面西桥的维修，涉及文物保护和桥梁保护关系。“因为对文物的修复，有四保存原则，即不改变结构、不改变形制、不改变材料、不改变工艺。有关方案因‘干预过大’未获通过而搁置。”汤国华透露。

　　西桥于亚运会前实施了临时加固修缮工程，但到去年7月4日，西桥再次被封，等待“最后大修”。去年8月底，荔湾区通过第二次公开招标终于确定了施工单位。一波三折的沙面西桥，又终于在今年初被叫暂停。

　　大桥封闭多久百姓有知情权

　　“涉及大桥等公共设施的封闭时间，应该明确地让市民知情，开诚布公地告诉大家。”广州美术学院教授李公明指出。

　　而记者了解到，早在今年2月底，荔湾区建设和园林绿化局相关负责人就曾经表示，“此次停工修改方案不会增加施工的造价，也不需要重新招投标。”这位负责人还表示，调整方案审批后，估计能在2月底或3月初重新开工。