据江淮晨报报道，南北向的轨道交通1号线建设正在进行时，东西向的轨道交通2号线有望今年年底开工，并计划于2017年6月试运营。这是7月23日记者从合肥招投标中心了解到的消息。

　　据了解，合肥轨道交通2号线正在进行文件报批阶段，日前，合肥城市轨道交通有限公司还通过合肥招投标中心，发布了“合肥市轨道交通2号线工程勘察监理及强审项目”招标公告。根据标书显示，2号线有望今年年底开工，并于2017年6月试运营。

　　此次工程勘察监理及强审项目公开招标，主要是对2号线进行现场考察，通过钻孔等方式对2号线周边的地形、地貌、地质构造及水文地质情况充分了解。勘察报告预计今年12月31日出炉。

　　根据合肥市轨道办此前发布的消息，轨道交通2号线采取列车编组选择B型车，初、近、远期均采用6辆编组、四动两拖；系统最大设计能力为30对/h；列车最高速度为80km/h。

　　从长江西路到长江中路再到长江东路，贯穿合肥东西的地铁2号线，西起长江西路与方兴大道交叉口西侧，终点至长江东路与大众路交叉口东侧处，全线长30.06公里。

　　2号线将共设置车站24座，包括换乘站6座，全线最大站间距2.768km，最小站间距0.74km，平均站间距1.275km。项目总估算投资约192.83亿元。

　　2号线将在线路西端设蜀山车辆段及综合维修基地(2、3、7、8号线共用)一座，在线路东端设龙岗停车场一座，在创新大道站附近设置1座主变电所，在大东门站附近设置1座电源开闭所。

　　2号线车站全部位于地下，除大东门站为地下三层岛式车站、大众路站为地下两层侧式车站外，其余均为地下两层岛式车站。(实习生 苗青 贾立泰 记者 于巧妮)