施工现场。

　　陈水华用手持工具测量沥青的温度和厚度。

　　红网湘潭7月24日讯（记者 廖洁 实习生 彭源）160℃的沥青热气蒸腾，气味刺鼻。每铺好一截，49岁的陈水华就要走上滚烫的新路面，用手持工具测量沥青的温度和厚度，以保证其摊铺质量。在潭耒高速公路第一阶段提质改造现场，陈水华每天要工作7至8个小时，气温稍低时，为了赶工，他得从早上8点工作到晚上8点。

　　一个好消息是，7月24日，潭耒高速公路提质改造项目部透露，在3000余人投入施工，50多个工作点昼夜作业的情况下，潭耒路第一阶段提质改造将确保于11月12日前完成主体工程，比原计划提前十天以上。

　　其中，一期工程马家河互通至大浦互通全长约104公里的东幅施工预计在8月16日左右完成。

　　湘潭至耒阳段高速公路是国道主干线京港澳高速公路湖南境内的重要一段，于2000年12月建成通车。伴随着国民经济的快速发展，潭耒路车流量增长迅速，远超出原设计标准，并造成车辆通行速度急剧下降，尤其2008年冰灾后，路面破损严重，桥梁、涵洞等重要构造物也出现不同程度病害。

　　5月22日，潭耒高速公路正式启动提质改造，并实行半幅封闭施工。潭耒高速公路提质改造项目部通过严格管理及多方协调，各参建单位克服前期梅雨和当前炎热天气带来的不利影响，开局即投入3500余人在全线50多个工作点“白加黑”开展作业，按计划完成旧路面综合处治、波形护栏拆除、AC-10隔离层摊铺、18cm连续配筋砼施工，桥梁伸缩缝拆除等分项工程。

　　目前，潭耒提质改造东幅工程的1cm改性沥青同步碎石封层、5cmAC-20C改性沥青摊铺将于近日完工，桥梁顶升及支座更换、路缘石拆除与安装、排水系统、路肩工程和机电工程正在抓紧时间进行，SMA-13沥青上面层摊铺施工已启动。预计于8月16日左右转向西幅施工。

　　潭耒高速公路提质改造项目部相关负责人介绍，自5月22日交通封闭至今，各交通分流点、交通管制点、分流路边的分流情况正常，过境车辆分流有序，未发生重大交通事故。

　　同时，潭耒高速公路行车区域车辆通行顺畅，未因施工造成拥堵，实现了预期目标。

　　[稿源：红网]

　　[作者：廖洁 彭源]

　　[编辑：贺冠铭]