7月21日，北京61年最大暴雨，一名男子连车带人被淹没在广渠门桥下的积水中，后因无法逃生死于车中，这引起了人们对车辆落水后如何自救的强烈关注。

　　23日，微博上流行的一则“落水汽车内逃生法则”称，无法打开车门逃生时，只需把座位头枕拔下来，用两个尖锐的插头敲打侧面玻璃。这方法靠谱吗？

　　24日，《广州日报》的报道对此及时回应，一些汽车维修专家表示，这种方法并非所有情况下都能行得通。水涌入车内、车主慌乱的情况下，车内空间狭小，人很难用上劲。而且，不少头枕插头的头是平的，未必能敲碎玻璃。此外，不是所有车的头枕都很容易拔出来。专家称，为保险起见，还是在车内放一把羊角锤或专用逃生安全锤。这种专用工具除了能敲碎玻璃外，后面还带着一把刀，可以割断安全带。

　　如今，会开车的人越来越多。公安部交管局公布的数字显示，截至2011年底，我国机动车保有量为2.25亿辆，机动车驾驶人达2.36亿人。也就是说每6个人中就有1个人会开车。然而，这么多会开车的人中有多少人懂得车内逃生和自救呢？

　　有些事情说来轻巧，但真正做起来绝对不容易。车上的玻璃那么容易敲碎吗？拿什么敲、敲哪儿、怎样才能用上劲儿，这些人们都知道吗？

　　按照此次一些地段积水数米的情况，敲碎玻璃恐怕并不意味着就彻底安全了。如果没人帮忙，你还得会点儿游泳，至少能扑腾着找到一个位置更好的抓手，比如桥栏杆，附近的大卡车、公交车之类。

　　透过这场大雨，需要反思的东西很多，有些公共基础设施、应急预案之类的事儿是公众不能左右的。但关键时刻的自救却是必须补上的一课。笔者就在网上找到了日本人制作的用头枕插头弄碎玻璃的视频，是插入车门和玻璃连接处撬动，而不是敲击。再有，对驾驶员的培训，除了交通安全方面的知识，也应该增加车内逃生的内容。

　　灾害来时的慌乱，“无知”是其中一大原因。如果你知道该怎么做、可以用什么工具，情绪会平静很多，逃生的几率也会更大。未雨绸缪是最好的避险之法。