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“车窗贴膜后逃不出”不准确

http://www.sina.com.cn  2012年07月25日06:19  东方早报

  早报记者 沈靓 韩晓蓉 胡宝秀

  见习记者 张婧艳 实习生 凌琳

  7月21日北京突发特大暴雨,一名私家车主因被困车内最终溺亡。悲剧发生后,网络上流传多种有关车辆进水人员被困的逃生方法。早报记者昨天就其中几个热点进行了求证。

  汽车专家和专业汽修人员回应,所谓“车窗贴膜后砸不破逃不出”不准确,“手摇窗有利于逃生”也并非绝对。在车辆浸水后,最佳选择是立刻开门下车。等到整车被浸没之后再想逃出几乎不可能了,因为车内空间小,容易造成窒息。

  安全锤是否有效?

  北京暴雨唤醒了很多私家车主的安全自救意识。安全锤因此成为网络热销品。在某知名购物网站,输入“汽车安全锤”的关键词,跳出的产品大致分为直接敲击的安全锤和弹簧式撞针锤两种。

  一名卖家介绍,使用弹簧式救生锤时要将撞针头紧贴车窗,按下按钮,撞针便会自动弹出,撞击后撞针会自动收回。弹簧式撞针的力度是否足以击碎车窗,卖家回答很肯定,“弹簧的力量较大,并且集中在一点上敲击,很容易把车玻璃击破。”

  对此,一汽大众西上海嘉安店售后服务经理沈先生回应,专业救生锤肯定能达到最好的敲击效果,不需要太大力就可以击碎车窗。不过,车主应该去专业维修店购买才有保障。

  座位头枕能否砸破侧窗?

  网友上传的视频显示,驾驶员可以把座位头枕拔出,用下方两个尖锐的金属插头插入车窗下缝隙并用力撬动,车窗玻璃就会碎裂。

  同济大学汽车学院院长余卓平教授表示,汽车座位头枕的确有自救的功能,如果车内没有锤子,可以用尖锐的插头敲碎或震裂玻璃。

  大众汽车售后服务沈经理介绍,把头枕下面的尖锐插头直接插入车窗下侧缝隙并用力撬动,可以使车窗产生裂缝,玻璃就会碎裂。但是汽车一旦浸水后断电,可能导致部分车型的座位头枕无法拔出。

  即便可以拔下,在车厢这样狭小的空间内操作起来也十分不方便。

  等车身完全进水才逃生?

  有说法称:如果车辆遇到洪水,应该等车体完全浸没,车内外压力才达到平衡,此时可打开车门逃出。

  余卓平教授表示,在发现车辆进水后,最佳选择是立刻打开车门下车。若积水较深已经无法打开车门,这时车窗就成了最佳的逃生路径。可利用身边的防盗锁、羊角锤等工具砸破侧车窗逃生。等整个车辆被水浸泡之后再打开车门或车窗逃出则是无稽之谈,因为车内空间小,若等车身完全进水才逃生,很容易发生窒息。

  余教授再三提醒,遭遇暴雨时,驾驶员不能为了避雨而躲在小空间,必须要往高处转移,下雨时不要将车辆停在地下车库,更不要躲在地下车库的车辆里。

  沈经理强调,如果车辆彻底落水,要在第一时间打开侧窗。由于发动机质量较重,所以车辆入水后会前倾,驾乘人员要快速移动到车辆后排,用工具砸破车窗快速逃生。

  贴膜的车窗砸不破?

  有说法称,车辆贴膜很危险,遇险时不容易砸碎。另外,根据国家对于车辆的安全要求,后门必须是手摇窗。

  余卓平教授表示,国家并无相关规定。在国外一些高海拔地区,车辆也是贴膜的,但贴膜用刀、锤尖、座位头枕尖头就可以很容易划破,对自救没有太大影响。

  另外,需要说明的是,车辆进水不是瞬间的过程,只要车门有缝隙,首选还是开门逃生。

  沈经理表示,根据他的经验有80%的私家车是贴膜的,贴膜可以起到美观防晒的效果,在高速公路上遇到飞来的石子,贴膜可以避免车窗玻璃在破碎后掉落划伤车内人员。但是,在逃生时可能要多花一点时间和力度。贴了防爆膜的玻璃破了也不会马上掉落,而是呈网状碎裂,用脚蹬便可将车窗踢落,进行逃生。至于手摇窗,它确实可以在汽车断电时操作,但这样的设计已经很少了,现在很少有车辆配置。

  可以从后备厢逃出吗?

  近日,还有网友利用私家车做后备厢逃生实验。是否所有的车都能够从后备厢逃出?

  资深汽修人员丁先生解释,这个方法在某些车型上是可行的。在车厢和后备厢是相通的情况下,可以通过后备厢逃生。在刚落水时,车头因为更重通常更快陷入水中,驾驶员可以爬到后座从后备厢逃生。但是,前提和打开车门是一样的,在车内外压力相等的情况下才能打开后备厢。在车窗缝隙过窄又没有利器击碎玻璃的情况下可以选择这个方法。

  另外,还可以通过天窗逃生,当车辆熄火后,有些车型的天窗可以用钥匙打开。丁先生指出,只有充分了解爱车的性能和特点,才能在关键时刻临危不乱,掌握逃生时机。

  据沈经理了解,例如奔驰、保时捷等高档高配置轿车在落水断电后,车门可以自动打开,而中低档车几乎没有这个功能。

  浸水的安全高度是多少?

  某品牌汽车公司的技术副总表示,车子淋水和浸水是两个不同的概念。平时洗车时车内不会浸水,是因为车子的内板和装修板之间有塑料薄膜,水不可能浸到车厢里,此外,车门底下通常有多个漏水缝。但车子完全浸水的情况就不一样了,因为在汽车开发设计时不会考虑被浸没的情况,也没有这样的试验规范。一般说来,车子浸水超过20厘米就容易出问题,“一旦超过安全高度,水会浸入排气管,发动机就会熄灭,此外车子的前部有进气管,一旦浸水,整个发动机就会报废,这就更加严重,所以一定要缓慢行驶。”

  大众售后客服沈经理建议,驾驶员应该注意道路积水水位,以前方车辆为参照,当水没过轮胎钢圈内圈下沿口,就不要再继续行驶了,而是赶快停靠下车。

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