本报讯 昨天，武汉天河机场三期工程和机场交通中心动工开建，武汉向着打造全国重要门户机场和中部最大航空枢纽目标快速迈进！

　　省委书记、省人大常委会主任李鸿忠，交通运输部副部长兼中国民航局长李家祥，省委副书记、省长王国生，省政协主席杨松出席开工仪式。

　　天河机场三期工程总投资159.59亿元，设计目标是到2020年，机场旅客吞吐量达3500万人次，货运吞吐量达44万吨。机场交通中心投资27.9亿元，将建成航空、轨道交通、城市公交等7种交通方式无缝对接综合性交通换乘枢纽。

　　王国生代表省委、省政府向项目开工表示热烈祝贺。他说，战略支点呼唤民航的强大，国家中心城市需要门户机场作为支撑。以临空产业为支撑的临空经济正在加速发展，对外开放服务功能正在稳步提升，也标志着我省向着构建重要战略支点的目标又迈出了坚实的一步。

　　省委常委、武汉市委书记阮成发表示，武汉市将为工程建设提供全方位的细致周到服务，尽最大努力满足工程建设需要。

　　省委常委、省委秘书长傅德辉，省政府资政段轮一，武汉市政协主席吴超等出席开工仪式。武汉市市长唐良智主持仪式。

　　（蔡朝阳）

　　市交委负责人表示，第三航站楼的设计以具有荆楚文化特色的凤凰为原型，外观如同凤舞九天(右为效果图)。第三航站楼比现有的第二航站楼加国际航站楼还要大，分3层。

　　2015年，市民除了坐公交（含机场大巴）、打的外，还可乘地铁、城际动车组，半小时能到天河机场，可在三个航站楼内选乘飞机外出，仅次于上海、北京。

　　机场拟新建1条3600米长、60米宽的第二跑道，比现有跑道长200米，宽度也加了15米，可满足空中巨无霸的空客A380、波音777等超大型客机需求。也就是说，天河机场能承载全球现有所有客机。

　　此外，两个跑道同时安排飞机起降，提高进出港航班速率，节省旅客出行时间。

　　记者 左洋