今年11月1日起，凡未安装自动软篷全密闭覆盖系统的运渣车，将不得在全市范围内从事建筑垃圾运输！昨日，市扬尘办召开新闻通气会，首次通报了我市运渣车运行“新规”！为杜绝渣土撒漏，造成污染，我市在试点密闭式运输技术改造的基础上，将全面推广运渣车密闭式运输方案，今后每辆在成都营运的运渣车都必须头顶“折叠伞”方能上路运行。

　　统一规定

　　运渣车改造后 白天可上指定线路

　　昨日，市扬尘办有关负责人首次通报了市城管局、市建委、市交委以及市公安交管局联合出台的《成都市建筑垃圾全密闭运输和公司化管理实施办法》（以下简称《办法》）。《办法》指出，从即日起，运渣车必须按照新的全密闭技术标准，统一样式安装自动软篷全密闭覆盖系统，实行全封闭式密闭运输。

　　“2012年11月1日起，未按规定安装自动软篷全密闭覆盖系统的运渣车，不得在全市范围内从事建筑垃圾运输！”市扬尘办有关负责人表示，成都所有在建工地在运输渣土的过程中，都必须采用经过技术改造后的全密闭运渣车进行运输。“我们鼓励政府工程、市属国有公司参与的项目，率先使用，起好带头作用。”经过技术改造的车辆，再经审核合格后，还可在白天在指定的线路上进行渣土运输。

　　自动防漏

　　篷布前后移动 有效避免冒载

　　经过技术改造的运渣车究竟什么模样？记者了解到，改装了的运渣车，车厢两侧将安装上不锈钢轨道和滑轮，用于开启封闭的篷布，“当渣土装好以后，工作人员只要启动按钮，滑轮将自动启动！”

　　市扬尘办有关负责人还告诉记者，滑轮上绑定的特殊材料制作的篷布，具有耐磨损、耐腐蚀、耐高温、抗拉性强等优点，正常使用状况下，使用寿命不低于6个月。

　　昨日，记者看到，随着滑轮的前后滚动，篷布可一一打开折叠。像一个小帽子一样，可把车厢顶部“封”个严严实实。而记者还发现，安装自动化“车顶”最大的优点就是，防止运渣车超载冒载，为杜绝撒漏创下条件。“只要超载，‘车顶’就无法启动。而过去运渣车的车顶是传统的钢盖板，很容易被超载的渣土顶开，引起撒漏。这种车顶前后平移，冒载的话，篷布将无法合拢。”据了解，新增加自动防漏装置需要1万多元的成本。

　　违规处罚

　　可禁入市场可最高罚10万元

　　“目前，我们正在拟定《成都市建筑垃圾运输公司名录》，未来凡是经过改造后的运渣车，验收合格后，都将被列入名录中。”昨日，有关负责人还解释，建筑垃圾全密闭运输和公司化管理按属地组织实施。区（市）县政府应积极引导辖区内建筑垃圾运输企业申请备案，经审查合格后报市城管局列入《成都市建筑垃圾运输公司名录》。

　　而市城管局、市建委、市交委和市公安交管局则将联合执法监督，严厉查处未安装自动软篷全封闭密闭覆盖系统运渣车的违法违规行为。

　　其中，市城管局负责建立《成都市建筑垃圾运输企业名录》，开展建筑垃圾运输行业管理、指导与服务；市建委负责监督有土方开挖运转需求的建设单位（施工单位）必须与《成都市建筑垃圾运输企业名录》中的运输企业签订建筑垃圾运输合同。对违规使用非公司化和未安装自动软篷全密闭覆盖系统运渣车的施工企业实施不良信誉记录扣分，并按照《建设工地施工现场管理办法》对相关责任单位进行查处。“若屡教不改，则将暂停其投标资格，直至禁入成都建筑市场！”市建委有关负责人解释。

　　市交委负责办理建筑垃圾运输企业《道路运输经营许可证》，并为建筑垃圾运输车辆配发《道路运输证》。同时按照交通运输管理相关规定，对未办理《道路运输经营许可证》的运输企业和《道路运输证》的运输车辆实施查处。对建筑垃圾运输车辆改装企业进行监管。昨日市交委有关负责人还特别强调，“若无上述两证，视为非法营运！依据《中华人民共和国道路运输管理条例》，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令其停止经营，有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下罚款，没有违法所得或者违法所得不足2万元，处以3万元以上10万元以下罚款，而构成犯罪的，依法追究刑事责任！”

　　此外，市公安交管局则负责对运输企业的运输车辆信息和相关技术标准进行审验，联合城管部门办理《建筑垃圾运输通行证》指定运输时间和运输线路，并对建筑垃圾运输车辆擅自改变车辆技术标准、超载、抛洒、超速行驶、不按线路行驶等交通违法行为，按照《中华人民共和国道路交通安全法》依法进行监督和对经处罚不改的企业直接负责人员实施处罚。

　　“若擅自改变车厢尺寸，将令其整改，并处以500元罚款！”与此同时，还将建筑垃圾运输车辆的严重交通违法行为抄告相关管理部门和运输公司，由相关管理部门对运输公司作出责令整改、停业整顿、停止办理《建筑垃圾运输通行证》、暂停其《道路运输经营许可证》的年度审验工作，直至禁止该运输公司进入渣土运输市场的处理。

　　规范管理

　　运渣车将实行公司化运营管理

　　不仅如此，昨日市扬尘办有关负责人还解释，目前我市正在推进运渣车公司化管理。自今年3月1日起，全市建筑垃圾运输实行公司化运营管理制度。“需要申请从事建筑垃圾运输经营的企业，可在今年10月31日前，到区（市）县城市管理部门申请备案，由市城市管理部门统一建立《成都市建筑垃圾运输企业名录》。

　　而成都市建筑垃圾运输公司必备条件则为，在工商部门注册登记、具有独立法人主体资格和道路运输经营许可证；自有运输车辆不少于20辆（在满足自有车辆条件前提下允许其他车辆挂靠，但必须统一公司名称）;驾驶员人数与车辆规模相适应;有健全的企业运营管理制度并得到有效执行，有与管理相匹配的专门工作人员；有规范的专用停车场地，并有配套车辆冲洗设备等。“若手续齐全，5个工作日可审核完毕。”

　　夏芯 本报记者 康庆 文/图