江北大湾天桥又多了一道伤痕

　　昨日下午，一辆货车经过这里时车斗突然升高卡住了，无人员伤亡，也没造成当地大堵车

　　昨日下午3点过，江北大湾天桥又多了一道约5米多长的伤痕。一辆红岩金刚大货车卡在了天桥下，把包裹在天桥外面的建材完全摧毁。货车的液压组举力器末端被压弯10度左右，紧紧顶在大湾天桥底部。

　　据了解，司机杨师傅的损失肯定上万元，所幸无人员伤亡，也没造成当地大堵车。

　　郁闷：没买车身险

　　下午3点过，杨师傅用右手狠狠地擦了一下鼻血，眼睛却紧紧盯着卡在天桥下车斗与车身分离的货车。

　　这时，一家保险公司的现场勘察员正好经过现场，询问之下，杨先生才郁闷地说了一句，“我没买车身险。”勘察员回应，那拖车费只有杨师傅自己负责了。4点15分左右，拖车来到现场，并制订了拖移方案：先把车斗从天桥底下拖出来，然后弄断液压举力器末端。

　　杨先生急忙进行阻止。原来，举力器由3根组成，损坏的只是末端那一根。如果按原方案来进行，那么3根举力器就可能全部弄断，杨师傅的损失就更大了。要知道，一根就是5000多元。

　　“兄弟，理解一下嘛，我没买车身险，帮帮忙吧！”杨师傅说道。拖车负责人经过仔细勘察后，还是按照原定计划执行，并向杨师傅保证不会弄坏另外两根举力器。

　　工作人员绑好货车车斗，随着拖车的轰鸣声不断响起，货车车头终于成功从天桥底部脱离了出来，用吊钩维持在半空中，一动不动。这也让在一旁担心不已的杨师傅松了一口气，举力器并没有被全部压坏。

　　原因：举力器突然升高

　　货车卡在天桥下后，两车道就变成了一车道。而这里是五里店通往北滨一路和江洲立交方向的干道，所幸的是出事时不是高峰期，车流量并不是太大，剩余的一个车道还能够应付。

　　清洁工刘艳女士当时就离事故现场不足5米的地方工作。“只听到‘砰’的很大一声，抬头看的时候，这个车子已经成现在这个样子了。”刘女士说。

　　对于事故原因，司机杨师傅也是纳闷不已。他说：“我也不晓得是之前车斗就升高还是刚行驶到这里时，车斗突然升高。”不过，他猜测，很有可能是车上的开关出了问题，行驶到大湾桥底的时候，举力器自己升高造成的。行驶到天桥底部时，杨师傅并不知道车斗已经升高，正常行驶时，就卡在了天桥底部。

　　据了解，货车平时是用来装拉沙石的车子，当时杨师傅并没装沙石，所以车厢里只有一些残余的沙石。左侧车门印有重庆皓然汽车运输公司的字样。驾驶室内，一个水杯和几张抹布放在挡风玻璃后面，还有一张写着亚太商谷的纸牌。

　　事发后，杨师傅的鼻子一直在流血，他坐在一旁看着车斗被拖移，已经平静下来。他的花格子T恤胸前的一块被血迹染红。不过，除了鼻子流血外，杨师傅并没有其他不适。

　　天桥一周就能恢复

　　虽然车祸没有造成人员伤亡。可杨师傅还是非常头疼，损坏的举力器要5000多元，拖车费也是几千元，再加上其他费用，损失肯定已经上万了。

　　更要命的是，这座天桥属于江北区市政所有，杨师傅还得赔偿天桥的损失。江北区市政的工作人员张先生到现场进行查看后，对杨师傅造成的损失也是惊讶不已。“这里经常有货车挂到，但这样严重，还是第一次。”张先生说。关于大湾天桥具体损失多少钱，他表示还要回去查看修建天桥时的资料才能够算出来。

　　同时，张先生表示，最多一周时间，江北区市政就会把这里恢复原样。

　　重庆晨报记者 廖怡飞

　　车在路上好好的开着，不知道怎么回事，车斗突然升了起来，卡在天桥下进退两难。司机杨师傅也是一脸茫然。虽然这起车祸不大，也没造成特别大的损失，但也给我们提了一个醒———每次出车前，最好对车进行检查，防患于未然。

　　昨日，江北大湾车站附近，一辆翻斗车车斗挂上高架桥。重庆晨报记者 黄宇 实习生 高振波 摄

　　车斗和车身已经分离。