王鲁坤

　　7月24日下午，在北京市海淀区法院外，记者见到中国小动物保护协会的负责人张先生，张先生讲述了7月19日小动物保护志愿者在京沈高速卢龙服务区内拦车救狗的具体过程。

　　7月19日，张先生接到一名志愿者的电话，说在京沈高速公路上发现了一辆车牌为“辽AWP4××”装有200只狗左右的运狗车，车上的狗健康状况堪忧，明显有犬瘟热的迹象，他已经驾车去救这些狗了，希望得到援助。当时张先生担心志愿者的安全，就打电话给天津的动保俱乐部，让他们追上去，并开始发微博求助。

　　志愿者与天津动保俱乐部的成员边追边报警说怀疑有一辆非法运狗车，在一个小时后追到运狗车，运狗车在高速路边慢慢停了下来。晚8时左右，在双方交涉时高速交警来了，将运狗车疏导至京沈高速卢龙服务区。警察将双方的驾驶证扣押，双方处于僵持状态。此时大量的志愿者陆陆续续赶到，将运狗车围起来。

　　志愿者打电话给当地的动物检疫部门，河北省卢龙县动物检疫站的检疫人员来到现场，看了狗贩提供的一张检疫证明，称检疫证明合格，说他们是合法的，可以放行了。

　　志愿者称，车内发现已经有疑似犬瘟热症状的狗，但卢龙县动物检疫站不对狗进行检测，甚至都没看车里的狗，也不让志愿者测试。车里的狗健康状况堪忧，除犬瘟热症状外，还有尾巴夹断生蛆的奄奄一息的狗;什么狗都有，还有疑似盗抢的德牧和藏獒。“犬瘟热类似于SARS，狗患上以后存活率在30%，非常难治，症状为脓鼻涕浓眼屎，病毒伤害神经，导致浑身抽搐。”张先生说，“协会致电农业部兽医局检疫监督处，求证对这种监督性的二次检疫的程序要求，农业部官员说，需要对犬只的健康状况进行观察，而且最基本的一条就是动物检疫证明上注明的犬只数量必须跟实际运输数量相符合，否则就是违规，而卢龙县动检站没有清点数量。”

　　为核实情况，记者于7月25日电话联系卢龙县动物检疫站禽畜检疫及监督科，接电话者承认对运狗车做过检疫，但是完全不理会记者对检疫过程的提问，说“政府让我们怎么检疫我们就怎么检疫，具体怎么检疫你们管不着”，让记者“去问政府”，完全拒绝正面回应此事，并且不等记者说完就挂掉了电话。

　　7月19日晚12时左右，现场的志愿者打电话说有一辆载有大约500只狗的运狗车进入服务区加油，车上狗的状况和第一车类似甚至更差，志愿者在阻拦第二辆车时，由于注意力分散，第一辆车在20日凌晨1点30分左右驶离服务区。高速交警称不属于他们的管辖范围，没有阻拦。现场的人便将第二辆车围住，张先生于凌晨3点左右到达。终于耗到天亮，志愿者在忙碌着给狗车搭防晒网，并想办法给狗喂水。此时，卢龙县动物检疫站的人又来了一趟，张先生追上去问“你们检疫了吗，怎么检疫的”?对方说“怎么检疫的不用你管”，之后匆匆离开。

　　7月20日9点30分，第一辆车的车主带来十多名满是文身的人员来到现场，对方要求志愿者将车挪开，不然就撞车打人，并开始与男志愿者发生肢体冲突。来自唐山、北京的两名女志愿者躺在运狗车的前面试图阻止车离开。但为了和平解决此事，志愿者最终只能将车挪开，第二辆运狗车于20日上午10时左右驶离服务区。

　　最后，张先生说:“我们拦车救狗的最终目的是希望能够推动立法，推动全民保护动物意识的提高。志愿者不是激进的动物保护者，我自己也反对高速公路上拦车，我们决定改变我们的保护方法。”